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QUE FAIRE SI...
8
(guide de résolution des problèmes)
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QUE FAIRE SI... (guide de résolution des problèmes)
8.1 LISTE HISTORIQUE DES ANOMALIES
L'opérateur permet d'afficher les éventuelles anomalies qui se sont
produites lors des 8 dernières manœuvres. Par exemple, l'inter-
ruption d'une manœuvre due à l'intervention d'une photocellule ou
d'une barre palpeuse.
Pour ce faire :
1.
appuyer et maintenir enfoncée la touche
ce que la led « L1 » commence à clignoter
2.
relâcher la touche
g
à clignoter
43
8.2 SIGNALISATIONS AVEC LE FEU CLIGNOTANT
Durant la manœuvre, le feu clignotant FLASH émet un clignotement toutes les secondes ; quand des anomalies se vérifient, les cligno-
tements sont plus brefs ; les clignotements se répètent deux fois, à intervalles d'une seconde.
SIGNALISATIONS SUR LE CLIGNOTANT FLASH
Clignotements rapides
1 clignotement
pause de 1 seconde
1 clignotement
2 clignotements
pause de 1 seconde
2 clignotements
3 clignotements
pause de 1 seconde
3 clignotements
4 clignotements
pause de 1 seconde
4 clignotements
5 clignotements
pause de 1 seconde
5 clignotements
6 clignotements
pause de 1 seconde
6 clignotements
7 clignotements
pause de 1 seconde
7 clignotements
8 clignotements
pause de 1 seconde
8 clignotements
9 clignotements
pause de 1 seconde
9 clignotements
g
quand la led « L1 » commence
Cause
Erreur sur le Bluebus
Intervention d'une photocellule
Intervention du limiteur de la « Force
moteur »
Intervention de l'entrée STOP
Erreur dans les paramètres internes de la
logique de commande
La limite maximum du nombre de
manœuvres par heure a été dépassée
Erreur dans les circuits électriques internes
Une commande est déjà présente et
ne permet pas d'exécuter d'autres
commandes
L'automatisme a été bloqué par une
commande « Blocage de l'automatisme »
3.
appuyer sur la touche
placer la led clignotante sur « L8 », c'est à dire la « led d'en-
trée » qui correspond au paramètre « Liste anomalies »
4.
appuyer et maintenir enfoncée la touche
jours avec la touche
– attendre environ 3 s puis les led correspondant aux
manœuvres qui ont eu des anomalies s'allumeront. La led
jusqu'à
L1 indique le résultat de la manœuvre la plus récente, la
led L8 indique le résultat de la huitième. Si la led est al-
lumée, cela signifie que des anomalies se sont vérifiées
durant la manœuvre ; si la led est éteinte, cela signifie que
la manœuvre s'est terminée sans anomalies
– appuyer sur les touches
sélectionner la manœuvre désirée : la led correspondante
émet un nombre de clignotements égal au nombre de
L1
clignotements normalement émis par le clignotant après
L8
une anomalie (voir « Tableau 8 »)
5.
relâcher la touche
ACTION
Au début de la manœuvre, la vérification des dispositifs connectés
à BLUEBUS ne correspond pas à ceux qui sont mémorisés
durant la phase de reconnaissance. Il peut y avoir des dispositifs
en panne, vérifier et remplacer ; si des modifications ont été faites,
il faut refaire la reconnaissance.
Au début de la manœuvre, une ou plusieurs photocellules nient
l'autorisation à la manœuvre et pourraient donc être occultées par
un obstacle. Contrôler. Durant le mouvement il est normal qu'un
obstacle soit présent.
Lors du déplacement du portail, celui-ci a rencontré un frottement
plus important ; vérifier la cause et augmenter éventuellement le
niveau de force des moteurs.
Au début de la manœuvre ou durant le mouvement, l'entrée STOP
est intervenue. En vérifier la cause.
Attendre au moins 30 secondes et réessayer de donner une
commande ; si l'état persiste, il pourrait y avoir une panne grave
et il faut remplacer la carte électronique.
Attendre quelques minutes que le limiteur de manœuvres retourne
sous la limite maximum.
Déconnecter tous les circuits d'alimentation pendant quelques
secondes puis tenter de redonner une commande ; si l'état
persiste, il pourrait y avoir une panne grave nécessitant le
remplacement de la carte électronique.
Vérifier la nature de la commande toujours présente ; par
exemple, il peut s'agir de la commande provenant d'une horloge
sur l'entrée « Ouverture ».
Déverrouiller l'automatisme en envoyant la commande
« Déverrouiller automatisme ».
f
ou
h
g
g
enfoncée :
f
ou
h
g
.
pour dé-
. Tou-
pour
Tableau 8
FRANÇAIS – 23
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