Toro Groundsmaster 5900 Manuel De L'utilisateur page 71

Entretien du moteur
Important:
Ne mettez pas d'eau directement sur
le module de commande du moteur (ECU) ou les
connexions électriques au risque de causer des
dommages ; voir l'emplacement de l'ECU et des
connexions électriques sur la
Figure 87
Sous le capot, sur le côté gauche de la machine
1. Module de commande du moteur (ECU)
Sécurité du moteur
•
Coupez le moteur et enlevez la clé avant de
contrôler le niveau d'huile ou d'ajouter de l'huile
dans le carter.
•
Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne
faites pas tourner le moteur à un régime excessif.
Entretien du filtre à air
Recherchez sur le boîtier du filtre à air des dommages
susceptibles d'occasionner des fuites d'air et
remplacez-le au besoin. Vérifiez que le système
d'admission ne présente pas de fuites, de dommages
ou de colliers de flexible desserrés. Vérifiez
également le branchement des raccords de flexible
d'admission en caoutchouc au niveau du filtre à air
et du turbocompresseur.
Ne faites l'entretien du filtre à air que lorsque le
message « Check air filter » (contrôler le filtre à air)
s'affiche sur l'InfoCenter
pas le filtre à air plus fréquemment que nécessaire ;
cela ne fait qu'accroître le risque de contamination du
moteur par des impuretés quand le filtre est déposé.
Le couvercle doit être parfaitement ajusté sur le
boîtier du filtre à air.
Figure 87.
(Figure 88). Ne remplacez
Entretien du couvercle du filtre à
air
g033303
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
Vérifiez si le boîtier du filtre à air présente des
dommages susceptibles d'occasionner des fuites d'air.
Remplacez le boîtier du filtre s'il est endommagé.
Nettoyez le couvercle du filtre à air
71
Figure 88
heures—Déposez le couvercle
du filtre à air et enlevez les débris.
Ne déposez pas le filtre.
(Figure
g021157
89).