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Gas Manual 10-5-01
2/10/03
2:31 PM
Código
Posible causa
1
Entrada y (o) filtro de lÌnea de descarga sucios o tapados
2
Viscosidad del lubricante muy baja
3
Fugas de aire en la tuberÌa de descarga de aire
4
Viscosidad del lubricante muy alta
5
Nivel de lubricante muy bajo
6
Lubricante usado de tipo detergente
7
Ciclos de trabajo extremadamente ligeros
8
Válvula check del compresor con fuga, rota, carbonizada o floja
9
Formación de carbón en la parte superior del pistón
10
Anillos del pistón dañados o desgastados (rotos, ásperos o rayados).
Excesiva separación final o luz lateral. Los anillos del pistón no están
asentados, están atascados en los canales o las separaciones
finales no están alineadas
11
Cilindro o pistón rayados, desgastados o marcados
12
Varilla de conexión, perno del pistón o balero de leva
gastados o marcados
13
Sello del árbol de levas desgastado o árbol marcado
14
Atmósfera extremadamente nubosa
15
Temperatura ambiental muy baja
16
Final de cilindro desgastado
17
El compresor no es suficientemente grande para la cantidad
de aire que se requiere
18
Válvula de alivio de seguridad defectuosa
19
Excesiva presión en el tanqueInterruptor de presión defectuoso.
20
Juntas defectuosas
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Posible solución
Limpiar o cambiar
Drenar el lubricante existente y rellenar con lubricante sintético
D
WALT
E
Revisar la tubería y las conexiones
Drenar el lubricante existente y rellenar con lubricante sintético
D
WALT
E
Añadir lubricante a la caja de levas hasta el nivel apropiado
Drenar el lubricante existente y rellenar con lubricante sintético
D
WALT
E
Haga funcionar la unidad por periodos más largos
Revise la válvula, limpie o repare según se requiera.
Limpie el pistón. Repare o cambie según se requiera
Instale anillos nuevos
Repare o reemplace según se requiera
Revíselos todos. Repare o reemplace según se requiera.
Cambie el sello o el montaje del árbol
Instale filtración más efectiva o cambie la unidad de lugar
Cambie la unidad de lugar a un ambiente más cálido. Asegúrese
de que haya aceite sintético D
WALT en la caja de levas
E
Pula el cilindro con grano 180
Revise los requerimientos del accesorio neumático. Si son mayores
que la presión suministrada por el compresor, necesita un compresor
más grande
Opere la válvula de alivio de seguridad manualmente tirando del anillo
de prueba. Si aún asÌ hay fuga, reemplace.
Reemplácelo
Reemplácelas y apriete los tornillos de la cabeza a par de 6 a 7 lb
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