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19 - 20
2
CANAL RADIO
e
21 - 22
ANTENNE
23 - 24
ENCODEUR
- 25
26 - 27
MOTEUR
J2 (FC)
FIN DE COURSE
CARTE
J3 (SM)
ÉLECTRONIQUE
DE MÉMOIRE
J4
AUX
J5
ENCODEUR
MODE BASSE
J6
PUISSANCE
I
MPORTANT :
ne pas alimenter relais auxiliaires ou autres dispositfs à la sortie 18-24V DC (bornes 11 – 12)
•
de la centrale de commande afin d'éviter de ne pas compromettre le bon fonctionnement.
Comme alternative, il faut utiliser les alimentateurs/transformateurs extérieurs ;
•
ne pas connecter à proximité de l'automatisme des systèmes d'alimentation à découpage
ou appareils similaires qui pourraient être une source de parasites.
5. RÉGLAGES LOGIQUES
Effectuer les réglages logiques.
Note : quand on agit sur un dispositif de réglage quelconque de la logique de commande (tri-
mmer ou dip-switchs) il faut effectuer une manœuvre complète (ouverture et fermeture) de
l'automatisme pour rendre actifs les nouveaux réglages.
TRIMMER
V-RAL ajuste la vitesse de ralentissement de l'automatisme pendant la dernière partie de la course.
Remarque : lors de la mémorisation de la course, réglez le TRIMMER V-RAL com-
plètement tourné dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (vitesse de
décélération minimale).
FR.
réglage sensibilité détection obstacles.
Note : en tournant le TRIMMER FR. dans le sens des aiguilles d'une montre, on diminue
la sensibilité du motoréducteur sur l'obstacle et donc la force de poussée augmente ;
vice versa, en le tournant dans le sens contraire, on augmente la sensibilité du
motoréducteur sur l'obstacle et la force de poussée diminue.
Au-delà d'un certain seuil, le TRIMMER FR inhibe la détection des obstacles. Ceci est
signalé lors des manœuvres par 7 clignotements oranges du DL2
T.C.A. réglage Temps de Fermeture Automatique : de 1 à 120 secondes env. (voir dip-switch n. 1) ;
sortie 2
canal radio - pour commander un autre automatisme ou allumer des
e
lumières, etc. (contact à vide N.O.)
Note : pour le branchement d'autres dispositifs au deuxième canal du ré-
cepteur radio (éclairage de zone, actionnement de pompes ou des charges
lourdes), utilisez un relais auxiliaire (consultez la note à la fin du paragraphe).
ATTENTION : la sortie par défaut est monostable active 2 sec. Pour la com-
muter en bistable active ou bien pour modifier le temps d'activation il est
nécessaire d'actionner avec T-WIFI (voir instructions relatives).
entrée antenne radioréceptrice embrochable seulement pour récepteurs
433,92 MHz. (21= MASSE - 22= SIGNAL)
alimentation et entrée encodeur.
(23= BLANC signal - 24= BLEU négatif - 25= MARRON positif)
sortie alimentation moteur (M1) 18/24 V DC max 200 W
(26= POSITIF - 27= NEGATIVE)
Raccord rapide pour connexion fin de course.
Attention: connecter/déconnecter les fins de course avec la centrale
déconnectée. Il est conseillé d'attendre 10 secondes avant de remettre la
centrale sous tension.
Connecteur rapide pour brancher la carte électronique de mémoire pour
les télécommandes
Connecteur rapide pour brancher les dispositifs T-WIFI, T-CONNECT et T-COMM
raccord rapide pour la connexion ENCODER. Bleu= 0 Vdc (- GND), marron=
5 Vdc (+5V), blanc= SIGNAL ENCODEUR (ENC);
raccordement pour l'activation du MODE BASSE CONSOMMATION. Une
fois activé, à la fin de chaque manœuvre, les sorties 12-13, 14-15, 16-17 et
16-18 seront désactivées.
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V-RAL
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