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A-3
FONCTIONNEMENT À HAUTE ALTITUDE
À haute altitude, il peut s'avérer nécessaire de diminuer les coefficients de sor-
tie. Pour un régime nominal maximum, diminuer la sortie de la soudeuse de
2,5% à 3,5% pour chaque 1000 ft ( 305 m). Du fait des nouvelles réglementa-
tions locales et d'EPA, les modifications aux moteurs pour un fonctionnement à
haute altitude sont restreintes à l'intérieur des États-Unis. Pour une utilisation
au-dessus de 6,000 ft (1828 m), contacter un atelier de service sur le terrain
agréé pour les moteurs Perkins afin de déterminer si des réglages peuvent être
effectués pour faire fonctionner la machine à une altitude supérieure.
FONCTIONNEMENT À TEMPÉRATURE ÉLEVÉE
SPÉCIFICATIONS NOMINALES DE LA SORTIE DE LA
SOUDEUSE À DES TEMPÉRATURES SUPÉRIEURES À 40
AMPS
FACTEUR DE MARCHE
350 DC
30%
400 DC
30%
450 DC
30%
Démarrage par temps froid:
Avec une batterie totalement chargée et l'huile correcte, le moteur
devrait démarrer de façon satisfaisante, à partir de 15°F (-26°C). Si le
moteur doit souvent être fréquemment démarré à ou au-dessous de
0°F (-18°C), il est souhaitable d'installer des aides à démarrage à
froid.
L'utilisation de combustible diesel No. 1D est recommandée au lieu
du No. 2D à des températures au-dessous de 23°F (-5°C). Faire
chauffer le moteur avant d'appliquer une charge ou de passer à
vitesse de haut ralenti.
Note: Le démarrage par temps extrêmement froid peut requérir que
la bougie incandescente fonctionne plus longtemps.
AVERTISSEMENT
Ni l'éther ni d'autres fluides de démarrage ne
doivent être utilisés avec ce moteur sous aucune
condition!
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REMORQUAGE
Utiliser une remorque recommandée pour cette machine sur route, en usine
et pour un remorquage en atelier par un véhicule(1). Si l'usager adapte une
remorque qui n'est pas une Lincoln, il devra en assumer la responsabilité
dans le cas où la méthode d'attachement et d'utilisation provoquerait un
risque de sécurité ou un endommagement de la machine à souder. Quelques
facteurs à prendre en considération sont les suivants:
1. La capacité de conception de la remorque contre le poids de l'appareil
Lincoln et ses attaches supplémentaires probables.
2. Le support et attachement corrects à la base de l'appareil à souder de telle
façon qu'il n'y ait aucune pression excessive sur le châssis.
3. L'emplacement approprié de l'appareil sur la remorque afin d'assurer sa
stabilité d'un côté à l'autre et de l'avant vers l'arrière durant son transport
et lorsqu'il tient debout par lui-même pendant qu'il fonctionne ou qu'on le
révise.
4. Les conditions typiques d'utilisation, c'est-à-dire la vitesse de voyage, la
rudesse de la surface sur laquelle la remorque se déplace, les conditions
environnementales, l'entretien.
5. La conformité avec les lois fédérales, provinciales et locales.
(1) Consulter les lois fédérales, provinciales et locales en vigueur concernant les exigences spécifiques pour une utilisation sur
les autoroutes.
INSTALLATION
o
C
VOLTS
TEMPÉRATURE
36
55°C
34
50°C
32
45°C
(1)
VANTAGE® 500-I
MONTAGE DU VÉHICULE
AVERTISSEMENT
Des charges concentrées mal distribuées peuvent
provoquer un maniement instable du véhicule et
des pannes de pneus ou d'autres composants.
• Ne transporter cet appareil que sur des véhicules de
service qui sont conçus pour de telles charges.
• Distribuer, équilibrer et fixer les charges de sorte que
le véhicule soit stable en conditions d'usage.
• Ne pas dépasser les charges nominales maximales
pour des éléments tels que suspension, essieux et
pneus.
• Monter la base de l'appareil sur le support ou sur le
châssis métallique du véhicule.
• Suivre les instructions du fabricant du véhicule.
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ENTRETIEN DE PRÉ FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
LIRE les instructions de fonctionnement et d'entretien
du moteur fournies avec cette machine.
AVERTISSEMENT
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir avant le
chargement de combustible
• Ne pas fumer pendant le chargement de com-
bustible.
• Remplir le réservoir à combustible à un débit
modéré sans le faire déborder.
• Essuyer le combustible renversé et attendre que
les vapeurs aient disparu avant de faire démar-
rer le moteur.
• Tenir les étincelles et les flammes éloignées du
réservoir.
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