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Véhicules électriques
Dépannage
Note :
Les informations sur le dépannage et la manœuvre qui s'en suit s'appliquent
uniquement lorsque :
• Le véhicule n'a pas subi de dommages visibles dus à une collision ou à un
autre incident.
• Le risque d'incendie est considéré comme faible.
• Le risque d'exposition à une haute tension est considéré comme faible.
• Aucun avertissement relatif aux dangers électriques n'est affiché sur
l'instrument combiné (ICL).
Si le véhicule bloque la circulation ou présente un risque potentiel, il peut être
remorqué avec l'arbre de transmission accouplé. Dans ce cas, déplacer le
véhicule vers un endroit plus sûr.
Note :
Avant le remorquage :
• Le + après contact du véhicule est coupé avec la clé de contact sur
l'instrument combiné.
• La tension de classe A (VCA) du véhicule doit être coupée à l'aide du
commutateur de commande de couleur rouge.
• La tension de classe B (VCB) du système d'entraînement électrique doit être
coupée à l'aide du commutateur de commande de couleur jaune.
AVERTISSEMENT !
En cas de remorquage avec arbre de transmission accouplé :
• Ne pas remorquer le véhicule sur plus de 500 mètres.
• La vitesse du véhicule ne doit pas dépasser 10 km/h.
AVERTISSEMENT !
Si le véhicule est remorqué avec l'arbre de transmission accouplé, il existe
un risque d'endommagement du bloc de propulsion, des batteries de
propulsion et d'autres parties du circuit électrique.
AVERTISSEMENT !
En général, plusieurs fonctions du véhicule doivent être désactivées ou hors
service au cours des opérations de dépannage et de remorquage.
IMPORTANT !
Ne pas soulever sur les supports de remorquage.
IMPORTANT !
En cas de remorquage vers un atelier, communiquer et positionner le
véhicule conformément aux procédures d'atelier.
00:01-08 Version : 8 fr-FR
© Scania CV AB
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