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Dépannage et manœuvre
Véhicules à traction intégrale
Il existe 3 méthodes de désengagement de la boîte de vitesses lors du
dépannage ou du remorquage de véhicules à traction intégrale.
• Par le biais de la fonction de désengagement des roues motrices (si le
véhicule en est équipé).
• En déposant l'arbre de transmission des essieux avant et arrière.
• Par le biais de la réinitialisation manuelle au point mort (si le véhicule en est
équipé).
Désengagement des roues motrices pour un court
dépannage ou remorquage
Le désengagement des roues motrices signifie qu'il est possible d'amener la
boîte de transfert au point mort lors d'une opération de remorquage ou de
l'utilisation d'une prise de mouvement sur la boîte de transfert.
Commutateur de désengagement des roues motrices
IMPORTANT !
Si le véhicule est dénué de puissance ou d'air comprimé, les arbres de
transmission sur l'essieu avant et le pont arrière doivent être détachés avant
le remorquage. Ceci doit être effectué lors du remorquage, avec ou sans
essieu avant surélevé.
Eviter d'endommager la boîte principale et la boîte de transfert lors du
remorquage en prenant préalablement les mesures suivantes : Si la boîte de
transfert est équipée d'une prise de mouvement, procéder comme suit avant
d'activer la prise de mouvement.
1. Tourner la clé de contact en mode de conduite.
2. Mettre le levier de vitesses au point mort et le commutateur de gamme à la
position haute, gamme haute. Si le véhicule est équipé d'une boîte de
vitesses automatique, placer le sélecteur de mode de conduite au point
mort.
3. Activer le commutateur de désengagement des roues motrices.
L'instrument combiné indique que la propulsion a été désengagée.
IMPORTANT !
Lorsque le désengagement des roues motrices est activé, la boîte de vitesses
principale doit également être au point mort. Si cela n'est pas fait, la boîte
de transfert sera endommagée par manque de lubrification. Ceci ne
s'applique pas aux versions spéciales qui sont équipés d'une prise de
mouvement ou d'une pompe à huile intégrée.
00:01-08 Version : 8 fr-FR
© Scania CV AB
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