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Suspension pneumatique
Suspension pneumatique de châssis
L'unité de manœuvre
Un véhicule équipé d'un châssis à suspension pneumatique est soulevé et
abaissé au moyen de l'unité de manœuvre. Le levage du châssis peut être
effectué tant qu'une pression est présente dans le circuit des réservoirs d'air
comprimé.
Pour faire fonctionner l'unité de manœuvre, la clé de contact doit se trouver en
mode de conduite et le véhicule doit être sous tension.
La clé de contact se trouve en mode de conduite.
L'unité de manœuvre est située sur le côté du siège du conducteur.
• Boutons de sélection de vitesse
• Boutons de mémoire
• Boutons de changement de niveau
• Bouton de remise au niveau normal
• Désactivation
• Bouton d'arrêt
• Boutons de mémoire
00:01-08 Version : 8 fr-FR
© Scania CV AB
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