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Véhicules électriques
Couper toute alimentation électrique du véhicule
AVERTISSEMENT !
Porter des lunettes de protection et des gants en caoutchouc compatibles
avec une tension 1 000 V lors d'interventions comportant un risque de
contact avec une tension de classe B (650 V).
AVERTISSEMENT !
Éviter de couper le faisceau de câblage de tension de classe B (650 V)
lorsque la tension est établie. Le système peut être sous tension même si :
• les interrupteurs du circuit 24 V ou de tension de classe B sont en position
hors tension
• les contacteurs des batteries de propulsion ont été soudés en position
fermée.
Il existe un risque élevé d'arc électrique pouvant entraîner des blessures.
Porter des lunettes de protection et des gants en caoutchouc résistant à une
tension de 1 000 V.
1. Couper le circuit 24 V en débranchant les bornes des batteries 24 V. Les
batteries 24 V sont situées sur le côté droit du véhicule, derrière la roue
avant.
Ceci entraîne normalement le débranchement de la batterie de propulsion,
empêchant l'alimentation en tension en provenance de la machine
électrique.
Pour être certain(e) qu'aucune tension résiduelle ne persiste dans le
condensateur chargé du circuit, patienter 15 minutes.
2. Si le faisceau de câblage de tension de classe B doit être coupé ou s'il est
endommagé, et si le circuit 24 V n'est pas accessible, débrancher les
connecteurs sur la batterie de propulsion. Ceci garantit que le système
d'entraînement électrique est débranché.
00:01-08 Version : 8 fr-FR
© Scania CV AB
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