Husqvarna TS 138 Manuel D'utilisation page 107

REMARQUE:
nouveau la zone pour vous assurer
qu'elle est dégagée.
12. Placez la commande d'accélération en position
rapide. Reportez-vous à la section
commande d'accélération à la page 100 .
13. Engagez le carter de coupe et laissez-le fonctionner
jusqu'à ce qu'il soit propre. Reportez-vous à la
Pour engager et désengager le carter de
section
coupe à la page 101 .
14. Désengagez le carter de coupe. Reportez-vous à
Pour engager et désengager le carter de
la section
coupe à la page 101 .
15. Placez la clé de contact en position « STOP » pour
arrêter le moteur.
16. Arrêtez l'alimentation en eau.
17. Tirez sur le collier de serrage de l'adaptateur de
la buse et déconnectez l'adaptateur du port de
nettoyage.
18. Déplacez la machine vers une zone sèche.
19. Engagez le carter de coupe et laissez-le fonctionner
jusqu'à ce qu'il soit sec.
Régler le câble de la commande
d'accélération
La commande d'accélération est réglée en usine, un
réglage ne devrait donc pas être nécessaire. Si un
réglage s'avère nécessaire, consultez le manuel du
moteur.
Examiner les verrouillages et les relais
Remarque:
du fait de fils desserrés ou
endommagés, votre machine peut ne pas fonctionner de
manière satisfaisante, cesser de fonctionner ou ne pas
démarrer.
• Examinez les fils.
Remplacer l'ampoule de phare
1. Ouvrez le capot du moteur.
2. Tournez légèrement le support d'ampoule dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre et retirez-le
du support derrière la grille.
3. Remplacez l'ampoule sur le support d'ampoule.
4. Poussez le support d'ampoule dans le support situé
derrière la grille.
5. Tournez légèrement le support d'ampoule dans le
sens des aiguilles d'une montre pour l'installer.
6. Fermez le capot du moteur.
Contrôler les pneus
Remarque:
pour boucher les trous des pneus et
éviter que les pneus ne soient à plat du fait de fuites
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examinez à
Pour utiliser la
lentes, achetez un produit d'étanchéité auprès de votre
concessionnaire de pièces local. Le produit d'étanchéité
pour les pneus empêche également la pourriture sèche
et la corrosion des pneus.
• Assurez-vous que la pression d'air est correcte dans
tous les pneus (observez les flancs des pneus pour
connaître la pression adéquate).
• Évitez tout contact des pneus avec de l'essence, de
l'huile ou des produits chimiques anti-insectes qui
peuvent endommager le caoutchouc.
• Évitez tout contact des pneus avec des souches,
des pierres, des ornières, des objets pointus et
d'autres objets dangereux qui peuvent endommager
les pneus.
Réparer les pneus
1. Soulevez l'arbre avant et étayez-le en toute sécurité.
REMARQUE:
un arbre à la fois.
2. Retirez le capuchon pare-poussière (A), le circlip (B),
la rondelle (C) et la clavette carrée (D).
C
B
A
D
Remarque:
seules les roues arrière comportent
des clavettes carrées.
3. Retirez la roue de l'essieu.
4. Retirez le pneu de la roue.
5. Réparez le pneu.
Remarque:
utilisez un enduit étanche pour
pneu pour sceller les trous dans le pneu. Le produit
d'étanchéité pour les pneus empêche également la
pourriture sèche et la corrosion des pneus.
6. Installez le pneu sur la roue.
7. Installez la roue, la rondelle, la clavette carrée et
le circlip sur l'essieu. Vérifiez que le circlip est
correctement installé dans la gorge de l'essieu.
8. Installez le capuchon pare-poussière.
soulevez et étayez
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