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8. Dépannages
8.1 DÉPANNAGE MOTEUR
• Le moteur a du mal à démarrer
Cause
Le carburant est
* Vérifiez le réservoir de carburant et
épais et ne coule
le filtre à carburant.
pas
* Enlevez l'eau présente, la poussière
et toutes autres impuretés
* Comme le carburant est filtré par le
filtre, en cas de présence d'eau ou
tout autre corps étranger sur le filtre,
changez le filtre.
Il y a de l'air ou de
* En cas de présence d'air dans le
l'eau dans le
filtre à carburant ou dans les
système
injecteurs, la pompe à carburant ne
d'alimentation
fonctionnera pas correctement.
carburant
Pour obtenir une pression d'injection
carburant correcte, vérifiez que le
bouchon du réservoir soit bien serré,
etc.
* Desserrez la vis de purge sur le filtre
à carburant et la pompe à injection de
carburant pour éliminer tout l'air
présent dans le système de carburant.
* Provient de la présence d'eau ou de
Dépôts de carbone
poussière dans le carburant. Nettoyez
sur les injecteurs.
les injecteurs, en faisant attention à ne
pas endommager les orifices.
* Vérifiez le bon fonctionnement des
injecteurs ; en cas de mauvais
fonctionnement, remplacez par de
nouveaux injecteurs.
* Réglez le jeu aux soupapes
Le jeu de soupapes
0,25 mm, à l'admission
est mauvais
0,3 mm à l'échappement
lorsque le moteur est froid.
* Remplacez les soupapes.
Fuite aux soupapes
* Calez l'injection.
Le calage de
• avant le point mort haut, L'injection
l'injection est
doit être : à 18° (0,3 rad) pour DK 45
mauvais
* Changez de type d'huile selon le
temps (température).
L'huile moteur
devient épaisse par
temps froid et le
moteur tourne
lentement
* Mauvaise soupape ou l'usure des
segments et pistons peut provoquer
Faible compression
une
Remplacez les pièces.
* Chargez la batterie.
* En hiver, enlevez toujours la batterie
La
batterie
est
du tracteur, chargez-la entièrement et
déchargée
et
le
mettez-la de côté. Ne l'installez sur le
moteur ne tourne
tracteur qu'au moment de l'utilisation.
Conséquences
: à 20° (0,35 rad) pour DK 50
compression
insuffisante.
• La puissance est insuffisante
Cause
Dépôts de carbone
* Nettoyez les orifices et les aiguilles,
autour des orifices
en faisant attention à ne pas
des injecteurs
détériorer l'orifice.
* Vérifiez les injecteurs. S'ils sont
défectueux, remplacez-les par de
nouvelles pièces.
Compression
* Mauvaise soupape ou l'usure des
insuffisante, fuite
segments et pistons peut provoquer
aux soupapes
une
Remplacez les pièces.
* Remplacez les soupapes.
Surchauffe des
* Vérifiez le système de lubrification.
pièces en
* Vérifiez que le filtre à huile
mouvement
fonctionne correctement.
* Vérifiez que le jeu aux roulements
réponde
constructeur.
* Contrôlez le calage du moteur.
* avant le point mort haut, le calage de
l'injection doit être :
- à 18° (0,3 rad) pour DK 45
- à 20° (0,35 rad) pour DK 50
* Réglez le jeu aux soupapes
Soupapes déréglées
0,25 mm, à l'admission
0,3 mm à l'échappement
lorsque le moteur est froid
* Changez l'élément de filtre toutes
Le filtre à air est
les
sale
fonctionnement
* Réglez à la bonne pression :
La pression
2000 psi (140 kgf/cm
d'injection n'est pas
bonne
* N'utilisez pas de carburant de
mauvaise qualité, pour ne pas
Usure de la pompe
endommager la pompe.
d'injection
* Vérifiez la pompe d'injection et les
soupapes d'alimentation, et les
changer si nécessaire.
59
Conséquences
compression
insuffisante.
aux
spécifications
100-200
heures
de
2
13,7MPa
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