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• Vérification de la Durite de Carburant
AVERTISSEMENT
• Arrêtez le moteur lorsque vous
vérifiez et changez la durite comme
mentionné ci-après.
• Pensez à contrôler régulièrement la
durite de carburant. La durite de
carburant s'use avec le temps,
pouvant entraîner des fuites de
carburant sur le moteur en marche et
provoquer un incendie.
Même s'il est recommandé de vérifier la
durite de carburant toutes les 100 heures
d'utilisation, elle doit être vérifiée tous les 6
mois si vous utilisez votre tracteur moins de
100 heures en 6 mois.
- Si la vis de maintien est desserrée,
appliquez une mince couche de graisse
sur les joints et resserrez-la.
Durite de
Robinet de purge
carburant
- La durite de carburant est en caoutchouc
et s'use avec le temps, même en cas de
non-utilisation. Changez la durite de
carburant et la vis de maintien tous les
deux ans et resserrez bien.
- Cependant, si la durite de carburant et la
vis de maintien se trouvent usés ou
détériorés avant deux ans d'utilisation,
changez-les aussitôt.
- Lorsque vous changez la durite de
carburant et la vis de maintien, purgez le
système d'alimentation en carburant.
IMPORTANT :
• Lorsque vous déconnectez la durite de
carburant pour la changer, obstruez les
deux extrémités de la durite au moyen d'un
chiffon propre ou de papier, pour éviter
toute entrée de poussière ou d'impuretés.
En cas de présence de poussière ou
d'impuretés, la pompe d'injection de
carburant ne peut pas bien fonctionner. En
outre, veillez tout particulièrement à ce qu'il
n'y ait pas de poussière à pénétrer dans la
pompe d'injection.
• Nettoyage du Bol de Filtre à Carburant
Après 100 heures d'utilisation environ,
nettoyez le filtre à carburant.
Vous ne devez pas entreprendre cette tâche
dans un champ, mais dans un lieu propre,
afin d'éviter toute entrée de poussière.
- Fermez le robinet du bol de filtre à
carburant.
- Dévissez et enlevez le bouchon supérieur,
et nettoyez l'intérieur avec du kérosène.
- Enlevez l'élément et trempez-le dans le
kérosène pour le rincer.
- Après le nettoyage, réassemblez le filtre à
carburant, en veillant à ce qu'il n'y ait pas
de poussière ni d'impuretés à pénétrer.
- Purgez la pompe d'injection.
IMPORTANT :
• Si de la poussière ou des impuretés
pénètrent dans le carburant, cela provoque
une usure rapide de la pompe d'injection et
des injecteurs. Pour éviter cela, veillez à
nettoyer régulièrement le filtre à carburant.
7.6 HUILE MOTEUR
• Vérification
du
Remplissage
- Vérifiez l'huile moteur avant de démarrer
le moteur ou 5 minutes (ou plus) après
l'avoir arrêté.
- Pour vérifier le niveau d'huile, retirez la
jauge de niveau, nettoyez-la, replacez-la
et retirez-la à nouveau. Vérifiez que le
niveau d'huile se situe bien entre les deux
marques
- Si le niveau est trop bas, ajoutez de l'huile
jusqu'au niveau prescrit sur l'orifice.
- Si vous utilisez une huile différente de la
précédente
(marque
différente), jetez l'huile usagée dans un
lieu sûr. Ne mélangez jamais deux types
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Joint Torique
Elémént
Ressort
Joint torique
Bol du filtre
Bague de serrage
Niveau
d'Huile
et
ou
viscosité
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