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FRÉQUENCE
DES CONTRÔLES
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
.
Toutes les 150 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 300 heures
VÉRIFICATIONS
1) Graissage
1. Essieu avant (côtés droite et gauche)
2. Connexion des pédales de frein
(deux points)
3. Coté droit de la chandelle réglable
4. Extrémité de la barre d'écartement
(deux points)
5. Levier d'enclenchement de pont
avant
2) Vérifiez que les vis de maintien de la
conduite de pression d'huile et de la
durite de carburant soient bien serrées.
Changez l'huile moteur.
1) Graissez les éléments suivants :
Pivots de l'essieu avant, axe de pédale
2) Vérifiez que les éléments suivants sont
bien serrés : colliers de la conduite
d'entrée hydraulique, colliers de la durite
de carburant.
3) Remplacez les éléments du filtre à air.
4) Nettoyez le filtre à carburant.
5) Vérifiez le niveau d'électrolyte batterie.
6) Vérifiez la durite de carburant.
7) Vérifiez la tension de la courroie du
ventilateur.
8) Vérifiez la garde à l'embrayage.
10) Vérifiez le jeu des freins.
11) Vérifiez le jeu du volant.
12) Vérifiez le pont avant.
13) Vérifiez le pincement des roues.
1) Vérifiez que la conduite de radiateur soit
bien serrée.
2) Vérifiez la durite de carburant, la conduite
de radiateur, la conduite de pression
d'huile.
3) Changez la cartouche de filtre à huile
moteur.
1) Vérifiez le bon fonctionnement de la
pédale d'embrayage et de sa garde.
2) Vérifiez le bon fonctionnement des
pédales de frein et de leur jeu.
3) Vérifiez que la tension du ventilateur est
correcte.
4) Vérifiez le bon fonctionnement du volant.
5) Nettoyez le filtre à pression d'huile.
6) Vérifiez les supports d'arbre de roues
avants pour éviter toute vibration en
fonctionnement
1) Nettoyez le réservoir de carburant.
2) Changez l'huile de transmission.
3) Graissez le dispositif de débrayage.
42
NOTA
OBSERVATIONS
Graissez un peu
7 L. d'huile
Éliminez les résidus
d'huile
ancienne
avec des produits
détergents purs.
L'écart entre les
extrémités
des
roues avants et
arrières doit être
compris entre 2 et
8 mm.
Le niveau d'huile
doit arriver juste en-
dessous
da
la
marque supérieure.
40 à 50 mm
25 à 40 mm
Réglez la courroie
du ventilateur pour
obtenir un jeu de
tension d'environ
7 mm.
40 L.
34 L.
Graissez un peu.
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