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Figure 41
1. Collier
2. Conduite d'alimentation
3. Filtre
6.
Mettre en place un nouveau filtre et rapprocher
du filtre les colliers de fixation des conduites.
Veiller à ce que la flèche de sens d'écoulement
soit pointée dans le bon sens, vers le moteur.
7.
Rouvrir le robinet d'alimentation sous le
réservoir (Fig. 39 & 40).
8.
Fermer le capot.
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m–3365
4. Flèche de sens
d'écoulement
Pincement des roues avant
Fréquence d'entretien et spécifications
Le maintien d'un pincement correct des roues avant
est important pour la sécurité, le ralentissement
automatique Smart Turn dans les tournants et la
facilité d'emploi. Un réglage peut être nécessaire si
les pneus s'usent de manière irrégulière, s'ils abîment
la pelouse ou si la direction est dure. Contrôler le
pincement toutes les 100 heures de service ou une
fois par an, selon ce qui se présente en premier
(Fig. 42).
Le pincement des roues avant doit être de 1/8 à
1/4 pouce (3 à 6 mm).
Mesure du pincement
1.
Débrayer la prise de force, serrer le frein de
stationnement, descendre le relevage
d'accessoires et tourner la clé de contact sur
STOP pour couper le moteur. Retirer la clé de
contact.
2.
Diriger les roues tout droit.
3.
Pousser l'avant des pneus vers l'extérieur pour
éliminer le jeu normal de la tringlerie.
4.
Mesurer la distance entre les deux pneus avant à
la hauteur des fusées, à l'avant et à l'arrière des
roues (Fig. 42).
5.
L'écartement avant doit être inférieur de 3 à
6 mm (1/8" à 1/4") à l'écartement arrière. Si un
réglage est nécessaire, suivre les instructions de
Réglage du pincement, page 38.
Entretien
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