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Contrôle avant l'emploi
Plein de carburant
Utiliser de l'essence normale SANS PLOMB à usage
automobile (indice d'octane minimum 85 à la
pompe). A défaut de normale sans plomb, de
l'essence normale avec plomb peut être utilisée.
Important:
Ne jamais utiliser de méthanol ni
d'essence contenant du méthanol ou
plus de 10% d'éthanol, sous peine
d'endommager le système
d'alimentation. Ne pas mélanger
d'huile à l'essence.
DANGER POTENTIEL
Dans certaines conditions, le carburant est
extrêmement inflammable et hautement
explosif.
QUELS SONT LES RISQUES?
Un incendie ou une explosion causés par le
carburant peuvent brûler l'utilisateur et les
personnes à proximité, et causer des dégâts
matériels.
COMMENT SE PROTÉGER?
Remplir le réservoir à l'extérieur, à l'aide
d'un entonnoir, dans un endroit ouvert et
lorsque le moteur est froid. Essuyer le
carburant éventuellement répandu.
Ne pas remplir le réservoir à fond. Ajouter
du carburant jusqu'à ce que le niveau
arrive de 6 à 13 mm (1/4 à 1/2 po.) du bas
du tube de remplissage. L'espace subsistant
doit rester vide pour permettre au
carburant de se dilater dans le réservoir.
Ne jamais fumer lorsqu'on manipule du
carburant. Ne pas approcher de flammes
nues ou de sources d'étincelles susceptibles
d'enflammer les vapeurs de carburant.
Conserver le carburant dans un récipient
agréé, hors de portée des enfants. Ne pas
faire de réserves supérieures à la quantité
consommée en 30 jours.
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Remplissage du réservoir d'essence
1.
Garer le tracteur sur une surface horizontale,
débrayer la prise de force (PDF), serrer le frein
de stationnement, descendre le relevage
d'accessoires et couper le contact en tournant la
clé sur "STOP". Retirer la clé de contact.
2.
Nettoyer tout autour du bouchon du réservoir
d'essence, et retirer le bouchon. A l'aide d'un
entonnoir, verser de l'essence normale sans
plomb dans le réservoir jusqu'à 6 à 13 mm (1/4 à
1/2 pouce) du bas du goulot de remplissage.
L'espace qui reste doit permettre à l'essence de
se dilater. Ne pas remplir complètement le
réservoir.
3.
Reboucher solidement le réservoir. Essuyer
l'essence éventuellement répandue.
Contrôle du niveau d'huile
moteur
1.
Garer le tracteur sur une surface horizontale,
débrayer la prise de force (PDF), serrer le frein
de stationnement, descendre le relevage
d'accessoires et couper le contact en tournant la
clé sur "STOP". Retirer la clé de contact.
2.
Ouvrir le capot.
3.
Nettoyer les bords de la jauge d'huile (Fig. 4)
pour éviter l'introduction de saleté dans
l'ouverture de jauge, qui risquerait
d'endommager le moteur.
4.
Retirer la jauge d'huile et bien essuyer
l'extrémité métallique (Fig. 5).
5.
Réinsérer la jauge à fond dans l'ouverture de
jauge, puis la retirer et voir jusqu'où l'huile
arrive sur l'extrémité métallique. Si le niveau
d'huile est proche ou inférieur à la marque du
bas (L), retirer le bouchon de remplissage et
ajouter de l'huile sans dépasser la marque
supérieure (H) de la jauge. (Type d'huile et
viscosité à utiliser en fonction des conditions de
température: voir huile moteur, page 28).
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