Razor sportMOD Mode D'emploi page 33

ASSEMBLAGE ET PRÉPARATION
❑ Fixer la roue avant
1
Enlever le matériau
d'emballage de la fourche avant.
❑ Tester les freins
Pour utiliser le frein, serrer le levier de frein pour augmenter la pression sur le frein. Le levier de frein comporte une
vis d'ajustement de câble (compensateur de frein) permettant de compenser l'étirement du câble et ou d'ajuster avec
précision le mouvement du levier pour assurer une mise en prise correcte des freins. Si le frein ne se met pas en prise
correctement, suivre les instructions de réglage des freins.
❑ Réglage des freins
1
Pour ajuster le jeu du câble de
frein, fi leter le compensateur de levier
de frein de 1/4 à 1/2 de tour vers
l'intérieur ou l'extérieur jusqu'au ré-
glage désiré. La plupart des réglages
sont à présent terminés après cette
étape. Pour les réglages de frein
ultérieurs, passer à l'étape 2.
RÉPARATION ET ENTRETIEN
Vérifi ez le site internet Razor pour les dernières informations consacrées aux réparations et à l'entretien.
Éteignez l'interrupteur d'alimentation (On/Off) avant d'effectuer toute opération d'entretien.
❑ Gonfl er les pneus
Les pneus sont gonfl és lorsque la moto est expédiée, mais ils perdent irrémédiablement de la pression entre le lieu de
fabrication et le moment où vous achetez la moto.
1
Utilisez une pompe à bicyclette
pour pneus à valve Schrader
équipée d'un manomètre et gonfl ez
le pneu jusqu'à la pression PSI
indiquée sur le fl anc du pneu.
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2
Insérer la roue dans la fourche
avant avec les rondelles de blocage
en dehors de la fourche.
2
Si le compensateur de levier de
frein est fi leté vers l'extérieur, et le
frein a toujours trop de jeu, utiliser
le compensateur de frein arrière
pour effectuer un ajustement
additionnel.
3
Insérer l'œillet sur la rondelle
de blocage dans le trou de la
fourche avant et serrer les écrous
avec les clés fournies.
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AVERTISSEMENT :
Le frein est capable de faire
déraper le pneu et de jeter un
conducteur de moto non méfi ant.
Entraînez-vous dans un espace
dégagé et dépourvu d'obstacles
jusqu'à ce que vous soyez
familiarisé avec la fonction de
freinage. Éviter de vous arrêter
brusquement en dérapant, car vous
risquerez de perdre le contrôle et
d'endommager le pneu arrière.
Remarque : Le levier de frein
contient un commutateur de sûreté
pour arrêter le moteur lorsque le
frein est activé. En cas d'urgence,
activer le frein arrêtera toujours le
moteur. Ne pas mettre hors service
ni rechanger ce levier, sauf par une
pièce de rechange d'origine Razor.
Remarque : Les sources d'air
sous pression disponibles dans
les postes d'essence sont conçues
pour gonfl er les pneus automobiles
à grand débit. Si vous décidez
d'utiliser telle source d'air pour
gonfl er les pneus de votre Sport
Mod, assurez-vous tout d'abord
que le manomètre fonctionne.
Puis donner des coups d'air très
brefs pour gonfl er le pneu jusqu'à
la pression PSI adéquate. Si par
mégarde vous surgonfl ez le pneu,
libérer immédiatement la pression
en excès.