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Mise en place de la batterie
1. Placez la batterie dans son support en tournant
les bornes à l'opposé du réservoir hydraulique
(Figure 45).
2. Commencez par brancher le câble positif
(rouge) à la borne positive (+) de la batterie.
3. Branchez ensuite le câble négatif et le câble de
masse à la borne négative (-) de la batterie.
4. Fixez les câbles à l'aide de 2 boulons (1/4 x
3/4 po), 2 rondelles (1/4 po) et 2 contre-écrous
(1/4 po) (Figure 45).
5. Placez le capuchon rouge sur la borne positive
(rouge) de la batterie.
6. Fixez la batterie en position avec des boulons
en J, une barrette de maintien et 2 rondelles
(1/4 po), ainsi que 2 écrous à oreilles (1/4 po)
(Figure 45).
Charge de la batterie
En se chargeant, la batterie produit des gaz
susceptibles d'exploser.
Ne fumez jamais et gardez la batterie
éloignée des flammes et sources d'étincelles.
Important: Gardez toujours la batterie
chargée au maximum (densité 1,265). Cela est
particulièrement important pour empêcher
la batterie de se dégrader si la température
tombe au-dessous de 0°C.
1. Vérifiez que les bouchons de remplissage sont
bien installés sur la batterie. Chargez la batterie
pendant 10 à 15 minutes entre 25 et 30 A, ou
pendant 30 minutes à 10 A.
2. Quand la batterie est chargée au maximum,
débranchez le chargeur de la prise, puis
débranchez les fils du chargeur des bornes de
la batterie (Figure 46).
3. Placez la batterie dans la machine et raccordez
les câbles de la batterie (voir Mise en place de
la batterie).
Remarque: N'utilisez pas la machine
si la batterie n'est pas branchée, au risque
d'endommager le circuit électrique.
Figure 46
1. Borne positive de la batterie 3. Fil rouge (+) du chargeur
2. Borne négative de la
batterie
Entretien des fusibles
Le système électrique est protégé par des fusibles.
Il ne requiert donc pas d'entretien. Toutefois, si un
fusible grille, contrôlez la pièce ou le circuit pour
vérifier son état et vous assurer qu'il n'y a pas de
court-circuit.
Fusible : Principal/allumage – 20 A, à lame
Bougie de préchauffage/alternateur – 40 A, à lame
1. Pour accéder au fusible principal, déverrouillez
le siège et basculez-le en avant. Pour accéder
aux fusibles du ventilateur et de l'alternateur,
soulevez le siège et ouvrez le capot du moteur.
2. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour
l'enlever (Figure 47).
Figure 47
1. Bougie de préchauffage/al-
ternateur – 40 A
44
4. Fil noir (-) du chargeur
2. Principal/allumage – 20 A
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