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effilochés, traces de brûlures et fissures. Remplacez les
courroies quand elles présentent ce genre de problèmes.
1. Abaissez le plateau de coupe à la hauteur de coupe
de 25 mm, placez la commande d'accélérateur à la
position bas régime, arrêtez le moteur, serrez le frein
de stationnement et enlevez la clé de contact.
2. Déposez les couvercles de courroie en haut du plateau
de coupe et mettez-les de côté.
3. À l'aide d'une barre de levier ou d'un outil similaire,
éloignez la poulie de tension de courroie supérieure
(Figure 58) de la courroie pour détendre cette dernière
et pouvoir la déchausser des poulies.
Figure 58
1. Courroie supérieure
2. Poulie de tension
supérieure
4. Acheminez une courroie neuve autour de la poulie de
boîtier d'engrenages, des poulies d'axe inférieures et
de l'ensemble poulie de tension, comme indiqué à la
Figure 58.
5. Acheminez une courroie neuve autour des poulies
d'axe supérieures et de l'ensemble poulie de tension,
comme indiqué à la Figure 58.
6. Graissez tous les points de graissage du plateau et de
l'entraînement du plateau.
7. Reposez les couvercles de courroies.
3. Courroie inférieure
4. Poulie de tension
inférieure
Entretien des
commandes.
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
Remarque: Après une vidange d'huile hydraulique ou
le remplacement des moteurs de traction ou des flexibles
de la machine, évacuez l'air éventuellement présent dans le
système avant d'effectuer cette procédure. Cela peut être fait
en conduisant la machine en marche avant et arrière pendant
quelques minutes et en refaisant le plein d'huile au besoin.
Lorsque la machine se trouve sur une surface plane et
horizontale, elle ne doit pas bouger lorsque la pédale de
déplacement est relâchée. Si elle bouge, procédez au réglage
suivant :
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
arrêtez le moteur et abaissez le plateau de coupe au sol.
2. Soulevez l'arrière de la machine au cric jusqu'à ce
que les roues arrière ne touchent plus le sol. Placez
des chandelles sous la machine pour l'empêcher de
retomber accidentellement.
Remarque: Sur les modèles à 4 roues motrices,
les roues avant doivent aussi être décollées du sol et
soutenues par des chandelles.
ATTENTION
Le moteur doit tourner pour effectuer ce
réglage. Cela présente un risque de blessure
corporelle.
Gardez les mains, les pieds, le visage et toute
autre partie du corps à l'écart des parties
chaudes du moteur, ainsi que des pièces en
mouvement.
3. Mettez le moteur en marche, réglez la commande
d'accélérateur en position bas régime et observez le
sens de rotation des roues arrière.
•
Si la roue arrière gauche tourne, desserrez les
écrous de blocage sur la tige de commande de
transmission gauche (Figure 59).
Remarque: Le côté avant de la tige de commande
est fileté à gauche. Le côté arrière de la tige, qui est
accouplé à la transmission, est fileté à droite.
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