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6. Réglez la tension de la courroie (voir Réglage de la
tension de la courroie du plateau de coupe, page 55).
7. Posez et verrouillez les couvercles de la courroie
(Fig. 74).
2
1
1
Figure 74
1. Couvercle de courroie
Réglage de la tension de la
courroie du plateau de coupe
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande
de déplacement à la position point mort verrouillée et
serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement.
3. Relevez le plateau de coupe en position de transport.
Important
Vérifiez le vrillement de la courroie entre
les poulies. Il doit être conforme aux spécifications de la
Figure 73.
Important
Vérifiez que la courroie est bien en place
dans les guides avant et arrière (Fig.75).
4. Vérifiez la tension de la courroie. Le boulon central de
la poulie de tension rappelée par ressort doit se trouver
près du trou d'alignement supérieur de la plaque de
support gauche (Fig.75).
m–6824
2. Verrou
55
3
1
Figure 75
1. Boulon central
2. Trou d'alignement
3. Plaque de support gauche
5. Si un réglage est nécessaire, desserrez la plaque du
bras de tension et effectuez le réglage (Fig. 76).
6. Insérez un manche à rochet ou une barre de levier dans
le trou carré de la plaque pour régler la tension (Fig. 76).
7. Pour augmenter la tension de la courroie, tournez la
plaque de la poulie de tension jusqu'à ce qu'une
résistance soit sentie et que la rotation s'arrête. Ne
continuez pas quand elle s'arrête (Fig. 76).
8. Serrez les boulons de la plaque de la poulie de tension
(Fig. 76).
2
1
m–6826
Figure 76
1. Plaque de la poulie de
tension
2. Trou carré
1
2
M–4417
4. Poulie de tension rappelée
par ressort
3
4
3. Manche de rochet ou
barre de levier
4. Boulon de la plaque
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