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Commandes
Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la
machine, familiarisez-vous avec toutes les commandes
(Figures 7 et 8).
1
3
3
5
m–6834
Figure 7
1. Levier de commande de
déplacement
2. Levier de frein de
stationnement
3. Levier de sélection de
hauteur de coupe
4. Bouchon du réservoir de
carburant (des 2 côtés)
1
6
3
5
Figure 8
1. Commutateur d'allumage
2. Manette d'accélérateur
3. MIL (Voyant d'anomalie)
4. Prise de force (PDF)
8
6
7
4
2
5. Levier de commande
d'accessoire
6. Commandes
7. Ceinture de sécurité
8. Arceau de sécurité
4
2
m–6839
5. Compteur horaire
6. Bouchon du réservoir de
carburant
19
Utilisation du compteur horaire
Le compteur horaire totalise les heures de fonctionnement
du moteur. Il fonctionne quand le moteur tourne.
Programmez les entretiens en fonction du nombre
d'heures indiqué.
Déverrouillez le siège et soulevez-le pour lire le compteur
horaire (Fig. 8).
Utilisation du voyant d'anomalie
Le voyant d'anomalie prévient l'utilisateur lorsqu'un
problème se produit dans le système d'injection.
Si le voyant d'anomalie (MIL) s'allume pendant le
fonctionnement de la machine, le module de commande
électronique (ECU) a détecté un problème ou un défaut
dans le système d'injection électronique (EFI).
Lorsque le voyant d'anomalie s'allume, il faut procéder aux
premiers contrôles de dépistage des pannes. Reportez-vous
au Dépistage des pannes, page 62, sous la rubrique Voyant
d'anomalie.
Si ces contrôles ne corrigent pas le problème, un diagnostic
plus poussé et un entretien par un réparateur agréé sont
nécessaires.
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