Toro Z Master Z587L Manuel De L'utilisateur page 44

Remplacement du filtre hydraulique
Remplacez le filtre hydraulique :
Après les 8 premières heures de fonctionnement.
Toutes les 200 heures de fonctionnement.
Utilisez un filtre spécial été au-dessus de 0 C (32 F)
Utilisez un filtre spécial hiver au-dessous de 0 C (32 F)
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande
de déplacement à la position point mort verrouillée et
serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement.
Important N'utilisez pas un filtre à huile de type
automobile au risque d'endommager gravement le
système hydraulique.
3. Placez un bac de vidange sous le filtre, déposez le
filtre usagé et essuyez la surface du joint de
l'adaptateur (Fig. 54).
Figure 53
1. Filtre hydraulique
4. Appliquez une fine couche de liquide hydraulique sur
le joint en caoutchouc du filtre de rechange (Fig. 54).
5. Montez le filtre de rechange sur l'adaptateur, sans le
serrer.
6. Remplissez le réservoir hydraulique jusqu'à ce que le
liquide déborde du filtre. Tournez alors le filtre à huile
dans le sens horaire jusqu'à ce que le joint en
caoutchouc vienne toucher l'adaptateur du filtre.
Serrez ensuite le filtre de 1/2 tour supplémentaire
(Fig. 54).
7. Essuyez le liquide éventuellement répandu.
8. Ajoutez du liquide jusqu'au repère de niveau à froid
du déflecteur dans le réservoir hydraulique.
9. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
environ deux minutes pour purger l'air du circuit.
Coupez le moteur et recherchez les fuites éventuelles.
Si une ou les deux roues ne fonctionnent pas,
reportez-vous à la rubrique Purge du système
hydraulique, page 44.
10. Contrôlez de nouveau le niveau du liquide lorsqu'il est
chaud. Le niveau doit se situer entre froid et chaud.
11. Le cas échéant, faites l'appoint de liquide hydraulique.
Ne remplissez pas excessivement.
1. Filtre hydraulique
2. Joint
1
Purge du système hydraulique
M–4763
La purge du système de transmission s'effectue
automatiquement ; cependant, il est parfois nécessaire de
purger le système après une vidange ou un entretien.
1. Élevez l'arrière de la machine pour décoller les roues
du sol et placez des chandelles dessous.
2. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner au
ralenti. Engagez la transmission aux roues d'un côté et
tournez la roue à la main.
3. Quand la roue commence à tourner d'elle-même,
gardez la transmission engagée jusqu'à ce que la roue
tourne régulièrement (2 minutes minimum).
4. Vérifiez le niveau du liquide hydraulique à mesure
qu'il baisse et faites l'appoint pour conserver le niveau
correct.
5. Répétez ces opérations pour l'autre roue.
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Figure 54
3. Adaptateur
m–1256