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5-4
Éclairage
Système de phares
automatiques
Quand il fait suffisamment sombre
dehors et que la commande
d'éclairage extérieur est en position
automatique, les phares s'allument
automatiquement. Se reporter à
Commandes de feux extérieurs
à la page 5-1.
Le véhicule est doté d'un capteur de
luminosité situé sur le dessus du
tableau de bord. S'assurer qu'il n'est
pas couvert, sinon les phares
s'allumeront intempestivement.
Le système peut également allumer
les phares lorsque vous roulez
dans un tunnel ou un garage étagé.
Éclairage avant adaptatif
En cas de phares au xénon,
le système d'éclairage avant
adaptatif (AFL) règle les phares
pour augmenter l'éclairage de
la route en toutes circonstances.
Pour activer l'AFL, placer la
commande des feux en position
AUTO (automatique). En quittant la
position AUTO, le système est
désactivé. L'AFL fonctionne quand
la vitesse du véhicule dépasse
3 km/h (2 mi/h). L'AFL ne fonctionne
pas en marche arrière (R). L'AFL
ne fonctionne pas immédiatement
après le démarrage du véhicule.
Une courte distance doit être
parcourue pour étalonner l'AFL.
Se reporter à Commandes de feux
extérieurs à la page 5-1.
Éclairage en courbe
Le faisceau lumineux au xénon
pivote avec le volant à une vitesse
de véhicule d'au moins 10 km/h
(6 mi/h). L'angle des phares
peut atteindre 15 degrés à gauche
ou à droite du sens de déplacement.
Éclairage sur autoroute
Si le véhicule roule en ligne droite
en permanence à vitesse élevée,
le faisceau des phares augmente
légèrement pour augmenter la
portée des phares.
Éclairage en ville
Si la vitesse du véhicule est
inférieure à 50 km/h (31 mi/h),
la portée des phares est
automatiquement réduite.
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