Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
I
F
GB
D
E
UTILIZZO
Non utilizzare miscele di benzina/olio vendute presso
■
le stazioni di servizio, in particolar modo le miscele
per motoveicoli, ciclomotori, ecc.
Utilizzare esclusivamente un olio di sintesi per
■
2 tempi. Non utilizzare olio motore per autovetture né
olio per 2 tempi per fuoribordo.
Mescolare la benzina e l'olio di sintesi per 2 tempi
■
secondo un rapporto di 50:1 (2%).
Mescolare bene il carburante prima di ogni
■
riempimento del serbatoio.
Mescolare il carburante in piccole quantità: non
■
mescolare carburante per oltre un mese. Si consiglia
inoltre di utilizzare un olio di sintesi per 2 tempi
contenente uno stabilizzatore di carburante.
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
Pulire il serbatoio nell'area intorno al tappo,
■
onde evitare di contaminare il carburante.
Svitare lentamente il tappo del serbatoio per scaricare
■
la pressione ed evitare che il carburante si sparga
intorno al tappo stesso.
Versare con cautela la miscela di carburante nel
■
serbatoio, evitando di spargerla al di fuori.
Prima di riavvitare il tappo, pulire la guarnizione ed
■
assicurarsi che sia in buono stato.
Riposizionare immediatamente il tappo del serbatoio
■
e serrarlo a fondo. Assicurarsi di rimuovere le tracce
di carburante eventualmente versato. Prima di avviare
il motore, allontanarsi di almeno 9 m dal luogo in cui
si è provveduto al riempimento del serbatoio del
carburante.
Nota: È del tutto normale che durante il primo utilizzo,
e talvolta anche in seguito, il motore emani un po' di
fumo.
AVVERTENZA
Arrestare sempre il motore prima di riempire il
serbatoio. Non riempire mai il serbatoio di un
apparecchio quando il motore è acceso oppure
è ancora caldo. Prima di avviare il motore,
allontanarsi di almeno 9 m dal luogo in cui si
è provveduto al riempimento del serbatoio del
carburante. Non fumare!
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU
CZ RU
RO PL SLO HR TR EST LT
Italiano
1 litro
2 litri
3 litri
4 litri
5 litri
AVVIO E ARRESTO DEL TAGLIABORDI
(Figg. 4)
AVVERTENZA
Non avviare mai il motore in un ambiente chiuso
o scarsamente aerato, in quanto i gas di scarico
possono rivelarsi letali.
Nota: Prima di provare ad avviare il motore, non
dimenticare di portare l'interruttore in posizione di
MARCIA "I".
UTILIZZO DEL TAGLIABORDI (Fig. 5)
HBC26SJ & HBC26SJS: Tenere l'impugnatura posteriore
del tagliabordi con la mano destra e l'impugnatura anteriore
con la mano sinistra.
HBC26SBS: Tenere l'impugnatura destra del tagliabordi
con la mano destra e l'impugnatura sinistra con la mano
sinistra.
Tenere saldamente l'apparecchio con entrambe le mani
per tutta la durata di utilizzo. Il tagliabordi deve essere
tenuto in una posizione di lavoro confortevole, mantenendo
l'impugnatura destra all'incirca a livello dell'anca.
Utilizzare sempre il tagliabordi a pieno regime. Tagliare
l'erba alta dall'alto verso il basso, in modo tale da
evitare che si avvolga attorno al tubo e alla testina a
filo con conseguente surriscaldamento del motore. Se
l'erba si avvolge attorno alla testina a filo, arrestare
il motore, scollegare il filo della candela e rimuovere
l'erba incastratasi. Un utilizzo prolungato a medio regime
potrebbe comportare una fuoriuscita di olio dallo scarico.
CONSIGLI DI TAGLIO (Fig. 6)
USCITA DEL FILO DI TAGLIO (Fig. 7)
UTILIZZO DEL DECESPUGLIATORE (Figg. 5)
HBC26SJ & HBC26SJS: Tenere l'impugnatura posteriore
del decespugliatore con la mano destra e l'impugnatura
anteriore con la mano sinistra.
H B C 2 6 S B S : T e n e r e l ' i m p u g n a t u r a d e s t r a d e l
decespugliatore con la mano destra e l'impugnatura
sinistra con la mano sinistra.
48
+ 20 ml
=
+ 40 ml
=
+ 60 ml
=
50:1 (2%)
+ 80 ml
=
+ 100 ml
=
LV
SK BG
Publicité
