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tau ARM3000 Manuel D'emploi Et D'entretien page 39

Automatisme pour portails à battant

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  • FRANÇAIS, page 30
DESCRIÇÃO
O automatismo ARM3000 é um motorredutor electromecânico ir-
reversível que transmite o movimento à folha através de um siste-
ma mecânico de transmissão por parafuso sem fim.
O motorredutor está disponível nas versões de 18 V DC e 230 V
AC. Todas as versões são equipadas com batente fim de curso
mecânico fixo no fecho.
O sistema irreversível garante o bloqueio mecânico do portão
quando o motor não está em funcionamento, porém, não oferece
um elevado grau de segurança contra tentativas de intrusão e/ou
furto. Um cómodo e seguro sistema de desbloqueio com chave,
permite a movimentação manual em caso de avaria ou falha no
fornecimento de energia eléctrica.
ATENÇÃO:
O correcto funcionamento e as características decla-
radas aplicam-se somente se utilizados acessórios e
dispositivos de segurança TAU.
A ausência de um sistema de embraiagem mecânica,
requer a utilização de uma unidade de controlo com
embraiagem electrónica regulável, ou a instalação de
um sistema de segurança "Aresta Sensível" / barra
de apalpação, de modo a garantir a segurança anti-
esmagamento.
O automatismo ARM3000 foi projectado e fabricado
para o controlo de acesso de veículos. Não oferece
um elevado grau de segurança contra tentativas de
intrusão e/ou furto. Evitar qualquer outra utilização
diferente da descrita neste documento.
ELEMENTOS DO MOTORREDUTOR (fig.1)
N° Descrição
1 Motorredutor
2 Dispositivo de desbloqueio
Cobertura de protecção do pa-
3
rafuso sem fim
Suporte de fixação dian-
4
teiro
5 Suporte de fixação traseiro 10
DIMENSÕES (fig.2)
INSTALAÇÃO (fig.3)
Disposição da cablagem (instalação standard com - ARM3000IFC)
Descrição
1
Motorredutor
2
Unidade de controlo
Suporte em coluna para unida-
3
de de controlo
4
Fotocélula TX
5
Fotocélula RX
6
Selector com chave
7
Pirilampo e antena
8
Batente mecânico
Disposição da cablagem (instalação standard com - ARM3000BI)
Descrição
1
Motorredutor
2
Unidade de controlo
Suporte em coluna para unida-
3
de de controlo
4
Fotocélula TX
5
Fotocélula RX
6
Selector com chave
7
Pirilampo e antena
8
Batente mecânico
Nota:
N° Descrição
Tampa de acesso aos ter-
6
minais eléctricos
Batente fim de curso mecâni-
7
co fixo no fecho
8
Topo
Fim de curso de abertura
9
(mod. ARM3000IFC)
Fim de curso de fecho
(mod. ARM3000IFC)
Cabos
4x1,5 mm²
3x1,5 mm²
(alimentação)
-
2x0,5 mm²
4x0,5 mm²
3x0,5 mm²
2x1 mm² + 1RG58
-
Cabos
2x2,5 mm² + 3x0,5 mm²
3x1,5 mm²
(alimentação)
-
2x0,5 mm²
4x0,5 mm²
3x0,5 mm²
2x1 mm² + 1RG58
-
ARM3000 Series
Utilizar tubo rígido ou flexível para a passagem da cablagem
eléctrica;
Escolher os percursos mais curtos para a cablagem e separar
os cabos de comando dos cabos de potência.
Verificações preliminares:
Antes de instalar o automatismo, efectue todas as modificações
estruturais de modo a assegurar as distâncias de segurança, e
proteger ou segregar todas as áreas onde existe risco de esma-
gamento, cisalhamento, arrastamento ou outros perigos em geral.
Verificar se a estrutura existente possui os critérios necessários
de robustez e estabilidade;
Os elementos de construção mecânica devem cumprir o esta-
belecido nas normas EN 12604 e EN 12605;
Comprimento da folha de acordo com as características do
motorredutor;
Movimento regular e uniforme da folha, livre de atrito e encra-
vamentos ao longo de todo o curso;
Dobradiças robustas e em bom estado;
Presença de batentes mecânicos de fim de curso na abertura
e no fecho;
Presença de aterramento (ligação terra) eficiente para ligação
aos terminais terra do automatismo.
Recomenda-se a realização de quaisquer intervenções de con-
strução/modificação antes de instalar o automatismo.
O estado estrutural do portão influencia directamente a fiabi-
lidade e a segurança da automação.
Quotas de instalação (fig.4)
Determinar a posição de montagem do motorredutor de acordo
com a fig. 4.
Verificar cuidadosamente se a distância entre a folha aberta e
eventuais obstáculos (paredes, cercas, etc.) é maior do que as
dimensões do motorredutor.
A (mm)
B (mm) [ARM3000IFC]
90
150
90
155
90
160
90
165
90
170
90
175
90
180
90
185
90
190
95
165
95
170
95
175
95
180
95
185
95
190
95
195
95
200
100
180
100
185
100
190
100
195
100
200
÷ =
INTERVALO ENTRE O VALOR MÍNIMO E O VALOR
MÁXIMO CONSENTIDO
Quando a cota "C" é maior/menor que 20 mm, aumentar/diminuir a
cota "B" pela sua diferença (por exemplo, se C = 25 mm, aumente
"B" em 5 mm), verificando se esta se encontra dentro dos limites
indicados na tabela.
Nota: para um correcto funcionamento, o ângulo for-
mado entre motorredutor e a folha do portão (Y ° fig.
4) deve ser >2°, seja com a folha totalmente fechada
ou totalmente aberta.
Nota: para uma abertura rápida do portão e para
uma ideal permanência na posição de fecho (portões
equipados com fechadura eléctrica), é aconselhável
usar o valor máximo admissível da cota "B" de acor-
do com as tabelas.
No caso em que as dimensões do pilar ou a posição da dobradiça
não permitirem o valor desejado da cota "B", é necessário modi-
C (mm)
160 ÷ 235 [225]
20 mm
160 ÷ 230 [220]
20 mm
160 ÷ 225 [215]
20 mm
160 ÷ 220 [210]
20 mm
160 ÷ 210 [200]
20 mm
160 ÷ 205 [195]
20 mm
160 ÷ 200 [185]
20 mm
160 ÷ 190 [180]
20 mm
160 ÷ 185 [170]
20 mm
160 ÷ 215 [210]
20 mm
160 ÷ 210 [200]
20 mm
160 ÷ 205 [195]
20 mm
160 ÷ 200 [185]
20 mm
160 ÷ 190 [180]
20 mm
160 ÷ 185 [170]
20 mm
160 ÷ 175 [160]
20 mm
160 ÷ 165 [--]
20 mm
160 ÷ 180 [185]
20 mm
160 ÷ 190 [180]
20 mm
160 ÷ 185 [170]
20 mm
160 ÷ 175 [160]
20 mm
160 ÷ 165 [--]
20 mm
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