Table des Matières
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Remisage
La machine peut être remisée, repliée ou dépliée
dans un hangar ou sous un abri.
DANGER
Graves accidents si la machine se met à rouler !
Avant le dételage, bloquer la machine avec le
¾
frein de parking et/ou avec des cales.
Au dételage de machines avec frein pneuma-
¾
tique, débrancher toujours d'abord le raccord
rouge (conduite de réserve).
AVERTISSEMENT
Risque d'accident en raison d'une stabilité in-
suffisante
Ne garer la machine que lorsque la cuve est vide.
¾
Garer la machine sur un sol plat et stable.
¾
1. Positionner la machine à un endroit approprié
et mettre le frein du tracteur.
2. Déplier la béquille et la bloquer.
3. Descendre la machine sur la béquille.
Machines avec anneau d'attelage ou attelage
à boule :
- Placer la vanne de fermeture du timon sur
Conduite sur route / Parking.
- Abaisser la machine avec le vérin hydrau-
lique du timon sur la béquille.
4. Serrer ou actionner le frein de parking (option).
5. Bloquer la machine avec des cales pour
qu'elle ne se mette pas à rouler. Placer les
cales sous le côté des pneus orienté vers
le bas.
6. Abaisser la rampe de semis pour décharger
les vérins hydrauliques.
7. Débrancher les conduites de frein, ISOBUS
et l'éclairage et les accrocher dans le support.
Si disponibles, placer des caches.
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8. Dételer la machine.
Machines avec attelage sur bras de rele-
vage :
- Débloquer les crochets de rattrapage.
- Abaisser les bras de relevage.
Machines avec anneau d'attelage :
- Desserrer le boulon et dégager la ma-
chine.
Machines avec attelage à boule :
- Desserrer le serre-flan.
- Relever le timon ou la calotte avec le vérin
hydraulique du timon jusqu'à ce que la
boule soit dégagée.
9. Dépressuriser les conduites hydrauliques et
les débrancher.
10. Purger l'eau du réservoir à air du système
de freinage pneumatique.
11. Nettoyer les doseurs.
12. Fermer le couvercle de la cuve.
13. Conserver le terminal dans un endroit sec.
REMARQUE
Avant de garer la machine pendant une période
prolongée, nettoyer la machine et la préparer en
conséquence, cf. chapitre Entretien et maintenance.
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