Publicité
Nettoyage de l'élément en papier
1. Tapotez doucement l'élément sur une surface plane
pour faire tomber la poussière et la saleté (Fig. 32).
2. Vérifiez que l'élément n'est pas déchiré ou couvert
d'une pellicule grasse, et que le joint de caoutchouc
n'est pas endommagé.
Important
Ne nettoyez jamais l'élément en papier à
l'air comprimé ou à l'aide de liquides tels que des
solvants, de l'essence ou du pétrole. Remplacez l'élément
en papier s'il est endommagé ou s'il est impossible de le
nettoyer complètement.
Ô Ô Ô Ô Ô Ô
2
Ô Ô Ô Ô Ô Ô
Ô Ô Ô Ô Ô Ô
Ô Ô Ô Ô Ô Ô
Ô Ô Ô Ô Ô Ô
Ô Ô Ô Ô Ô Ô
Figure 32
1. Élément en papier
Montage des éléments en mousse et en
papier
Important
Pour ne pas endommager le moteur, ne le
faites jamais tourner sans un filtre à air complet garni
d'éléments en mousse et en papier.
1. Glissez délicatement l'élément en mousse dans
l'élément en papier (Fig. 30).
2. Posez l'ensemble filtre à air sur sa base et installez
l'écrou papillon (Fig. 30).
3. Reposez et verrouillez le couvercle du filtre à air
(Fig. 30).
Changement de l'huile moteur
et du filtre
Vidangez l'huile :
Après les 8 premières heures de fonctionnement.
Toutes les 100 heures de fonctionnement.
Remarque : Vidangez l'huile plus souvent s'il y a
beaucoup de poussière ou de sable.
Type d'huile : Huile détergente (classe de service API SG
ou SH)
Capacité du carter : 1,5 l (51 onces) sans changement de
filtre
1
m–4293
2. Joint de caoutchouc
32
Capacité du carter : 1,7 l (57 onces) avec changement de
filtre
Viscosité : voir tableau ci-dessous
VISCOSITÉ SAE DES HUILES RECOMMANDÉES
Contrôle du niveau d'huile moteur
1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal.
2. Nettoyez la surface autour de la jauge d'huile (Fig. 33)
pour éviter que des impuretés ne s'introduisent dans le
goulot de remplissage, ce qui risquerait d'endommager
le moteur.
3. Dévissez la jauge d'huile et essuyez soigneusement
l'extrémité (Fig. 33).
4. Remettez la jauge complètement dans le tube de
remplissage sans la visser (Fig. 33). Sortez de nouveau
la jauge et examinez l'extrémité. Si le niveau est bas,
versez lentement juste assez d'huile dans le goulot de
remplissage pour amener le niveau au repère du plein
(FULL).
Important
Ne remplissez pas excessivement le carter
sous peine d'endommager le moteur. Ne faites pas tourner
le moteur si le niveau d'huile est en dessous du repère
minimum, au risque d'endommager le moteur.
2
1
Figure 33
1. Jauge d'huile
2. Goulot de remplissage
3
m–4291
3. Extrémité de la jauge
Publicité
