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Les langues disponibles
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Numéro de modèle:
Numéro d'identification:
Numéro de la clé de contact:
Clé de rechange
INFORMATIONS CON-
CERNANT LA RÉGULA-
TION DES ÉMISSIONS
AVIS
• CE MOTEUR FONCTIONNE AVEC DE
L'ESSENCE SANS PLOMB D'INDICE
D'OCTANE 87 (METHODE (R+M)/2) OU
PLUS.
• SYSTÈME DE RÉGULATION DES ÉMIS-
SIONS : ECM, MFI
Position d'estampillage
du numéro de la clé de
contact
DÉPANNAGE
Ce guide de dépannage est prévu pour vous
aider à trouver la cause des problèmes cou-
rants.
La résolution incorrecte d'un problème
peut endommager votre moteur hors-
bord. Des réparations ou réglages incor-
rects
peuvent
endommagement du moteur hors-bord.
Un tel endommagement risque de ne pas
être couvert par la garantie.
Si l'on n'est pas sûr de la mesure correc-
tive à prendre, consulter un concession-
naire accrédité Suzuki au sujet du
problème rencontré.
Le démarreur ne fonctionne pas:
• Le levier d'inversion n'est pas au POINT
MORT.
• Le fusible est fondu.
• La plaque du coupe-circuit de sécurité n'est
pas en place.
Le moteur ne démarre pas (démarrage
difficile):
• Le réservoir de carburant est vide.
• Le tuyau de carburant n'est pas correctement
connecté au moteur.
• La conduite de carburant est pliée ou pincée.
• La bougie est encrassée.
Le moteur tourne irrégulièrement au
ralenti ou cale:
• La conduite de carburant est pliée ou pincée.
• La bougie est encrassée.
La vitesse du moteur n'augmente pas (Le
moteur manque de puissance):
• Le moteur est surchargé.
• Le système de signalisation/diagnostic est
activé.
• L'hélice est endommagée.
• L'hélice n'est pas adaptée au bateau.
AVIS
entraîner
un
59
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