Table des Matières
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Système de surveillance
de la pression des pneus
w s'allume ou clignote en jaune.
Allumé
Perte de pression des pneus. S'arrê‐
ter immédiatement et vérifier la pres‐
sion de gonflage.
Clignotement
Défaillance dans le système ou mon‐
tage d'une roue sans capteur de pres‐
sion (par exemple roue de secours).
Après 60 - 90 secondes, le témoin
s'allume en continu. Prendre contact
avec un atelier.
Pression d'huile moteur
I s'allume en rouge.
Il s'allume lorsque le contact est mis.
Il s'éteint peu après la mise en mar‐
che du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
Avertissement
La lubrification du moteur peut
être interrompue. Cela peut entraî‐
ner des dégâts au moteur et/ou un
blocage des roues motrices.
1. Boîte de vitesses manuelle : ap‐
puyer sur la pédale d'embrayage.
2. Mettre la boîte au point mort, boîte
de vitesses automatique : placer
le levier sélecteur sur N.
3. Quitter le trafic le plus rapidement
possible sans gêner les autres vé‐
hicules.
4. Couper le contact.
9 Attention
Quand le moteur est arrêté, il faut
exercer des efforts plus importants
pour freiner et manœuvrer le vo‐
lant. Au cours d'un Autostop, le
servofrein reste opérationnel.
Instruments et commandes
Ne pas ôter la clé tant que le
véhicule n'est pas à l'arrêt, afin
d'éviter tout enclenchement in‐
opiné de l'antivol de direction.
Vérifier le niveau d'huile avant de
prendre contact avec un atelier
3 199.
Niveau bas de carburant
i s'allume en jaune.
S'allume quand le niveau de carbu‐
rant dans le réservoir est trop bas.
Catalyseur 3 165.
Purge d'air du circuit de gazole
(diesel) 3 205.
Blocage de démarrage
d clignote en jaune.
Si le témoin reste allumé ou continue
à clignoter lorsque l'allumage est mis,
le système souffre d'une panne. Le
moteur ne peut pas être démarré.
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