Identification De Fréquence Radio (Rfid) - Chevrolet Orlando Guide De L'utilisateur

■ Messages d'état du véhicule et de
ses composants uniques (par ex.
nombre de tours de roue/vitesse de
rotation, ralentissement,
accélération latérale)
■ Dysfonctionnement et défauts dans
des composants de système impor‐
tant
■ La réaction du véhicule dans des
conditions particulières de conduite
(par ex. déploiement d'un airbag,
l'activation du système de régula‐
tion de stabilité)
■ Conditions environnementales (par
ex. température)
Ces données sont uniquement des
données techniques et faciliteront
l'identification et la correction des er‐
reurs ainsi que l'optimisation des
fonctions du véhicule.
Les profils de déplacement indiquant
les itinéraires parcourus ne peuvent
pas être créés avec ces données.
Si des services sont utilisés (par ex.
travaux de réparation, procédures de
services, cas de garantie, assurance
qualité), les employés du réseau
d'entretien (y compris le fabricant)
peuvent, en utilisant des appareils de
diagnostic spéciaux lire, ces informa‐
tions techniques à partir de modules
de stockage de données d'évène‐
ment et d'erreur. Des informations
supplémentaires peuvent vous être
fournies dans ces ateliers, le cas
échéant. Une fois qu'une erreur a été
corrigée, les données sont effacées
du module de stockage de données
ou elles sont continuellement écra‐
sées.
Il se peut que, pendant le fonctionne‐
ment normal du véhicule, certaines
situations sont rencontrées où ces
données techniques se rapportant à
d'autres informations (rapport d'acci‐
dent, dommages sur le véhicule,
énoncés de témoin, etc.) peuvent être
associées à une personne spécifique
- éventuellement avec l'aide d'un ex‐
pert.
Des fonctions supplémentaires, avec
le consentement du client (par ex. lo‐
cation du véhicule en cas d'urgence)
permettent la transmission de don‐
nées particulières du véhicule.
Informations au client
Identification de fréquence
radio (RFID)
La technologie RFID s'utilise dans
certains véhicules pour des fonctions
telles que surveillance de la pression
des pneus et sécurité du circuit d'al‐
lumage. Elle sert aussi pour des dis‐
positifs tels que les porte-clés avec
verrouillage/déverrouillage des por‐
tes et démarrage à distance et les
transmetteurs d'ouverture de porte de
garage placés à l'intérieur des véhi‐
cules. Dans les véhicules Chevrolet,
la technologie RFID n'utilise pas ou
n'enregistre pas d'informations per‐
sonnelles ou n'est pas en liaison avec
d'autres systèmes Chevrolet conte‐
nant des informations personnelles.
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