Régulateur De Vitesse - Chevrolet Orlando Guide De L'utilisateur

172 Conduite et utilisation
Quand l'ESC est actif, b clignote.
9 Attention
Ce dispositif de sécurité particulier
ne doit pas vous pousser à adop‐
ter un style de conduite dange‐
reux.
Adapter la vitesse aux conditions
de circulation.
Témoin b 3 84.
Désactivation
Pour une conduite très sportive,
l'ESC peut être désactivé : maintenir
le bouton a enfoncé pendant environ
7 secondes.
Le témoin n s'allume.
L'ESC se réactive en appuyant à nou‐
veau brièvement sur la touche a. Si le
système TC a été désactivé aupara‐
vant, le TC et l'ESC sont tous deux
réactivés.
L'ESC est également réactivé la pro‐
chaine fois que le contact est mis.
Quand le système ESC est en action
pour améliorer la stabilité du véhicule,
réduire la vitesse et être particulière‐
ment attentif à l'état de la chaussée.
Le système ESC est un dispositif sup‐
plémentaire de l'équipement du
véhicule. Quand le véhicule dépasse
ses limites physiques, il ne peut plus
être contrôlé. Il ne faut donc pas se
fier totalement à ce système. Conti‐
nuer de conduire avec prudence.
Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse peut mémo‐
riser et conserver des vitesses com‐
prises approximativement 40 et
200 km/h. La vitesse réelle peut di‐
verger de la vitesse mémorisée dans
les côtes ou dans les descentes.
Pour des raisons de sécurité, le régu‐
lateur de vitesse ne peut être activé
qu'après que vous ayez appuyé une
fois sur la pédale de frein.
Ne pas activer le régulateur de vi‐
tesse lorsqu'une vitesse constante
n'est pas conseillée.