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Installation, montage et réglages
6.5.2 Réglage des amortisseurs en élastomère
Instructions de montage FR
▪ L'amortisseur en élastomère du CS 8 peut être utilisée au charge utile max.
0,2 kg.
▪ N'utilisez pas le CS 12 avec amortisseur élastomère en mode non étranglé!
Amortisseur
Fig. 14
Réglage des amortisseurs de chocs
Les valeurs d'énergie indiquées dans les caractéristiques techniques
s'appliquent avec la goupille de réglage entièrement vissée, c'est-à-dire avec la
course maximale réglée (course max.). Avec une réduction correspondante de
la course, la position finale fixe définie peut encore être atteinte avec moins
d'énergie ou avec une faible force d'actionnement (F
Par défaut, cela s'applique à la position arrière sur le CS 8, puisque la force de
la course de retour est inférieure à 30 N.
Procédure :
1. Dévisser la goupille de réglage jusqu'à ce
que la position finale définie soit atteinte en
présence de la force de l'actionneur (F
2. Vérifiez l'amortisseur dans l'essai de
fonctionnement. Le chariot ne doit pas
frapper fort.
Données techniques des amortisseurs en élastomère :
Type
ASED M5x0.5-1 (CS 8)
ASED M5x0.5-1 (CS 12)
REMARQUE
Le dépassement des charges utiles spécifiées entraîne la destruction du
module CS concerné.
Pour une approche propre des positions finales, un étrangleur d'air
d'échappement est nécessaire pour régler le mouvement de la course. Si les
temps d'opération indiqués ne sont pas respectés, le chariot peut être détruit.
Si la course souhaitée ne peut pas être réglée avec l'amortisseur, la bande
d'insertion doit être desserrée et le montage doit être tourné de 180°.
◼
◼
CS 8 I CS 12
07.06.2023
Bande d'insertion
).
A
Course max. H
Énergie max. Force motrice Fa
2.8 mm
0.02 J
3.1 mm
0.03 J
◼
V5.0
).
A
Goupille
de réglage
30 N
40 N
41–54
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