Tosai SRE 300 Mode D'emploi page 109

GUIA DE PROBLEMAS
Las situaciones siguientes pueden presentarse durante un funcionamiento
normal. Verifique en primer lugar las causas potenciales de la avería antes de
consultarlo con su establecimiento de compra.
Humo y olor emanan del aparato.
La bomba electromagnética emite un
ruido y las llamas no son estables.
Después de varios encendidos y
apagados, un humo blanco podrá es-
caparse del aparato y emitir un olor.
A veces se puede oír un ligero ruido.
El aparato no se vuelve a encender directamente
después de la extinción.
La cabeza del quemador se vuelve roja.
Las llamas se vuelven rojo-anaranjadas brillantes.
Hay un ruido como el del agua que fluye o que hier-
ve.
El timer no puede ser programado correctamente.
El aparato no se enciende a la hora programada.
El combustible se derrama del depósito.
El piloto de combustible parpadea y la combustión
no se realiza mientras que el depósito esté lleno.
El botón ON no responde.
Descripción
El recubrimiento de la habitacion de combustion y/o el pol-
vo arden.
Ventile la habitación durante 10 a 15 minutos para suprimir
el humo y el olor y aporte veustra stufa in reparacion.
Se puede formar una burbuja de aire en el sistema de sali-
da de combustible.
Cuando la burbuja de aire haya desaparecido, las llamas
se volverán estables.
Una cantidad suficiente de combustible no llega al sistema
de combustión del aparato.
Si el código error E1 se manifiesta en la pantalla digital,
presiones primero sobre OFF y enseguida sobre ON.
Los crujidos son debidos al metal que se contrae y se vuel-
ve a colocar en su lugar. Esto es normal.
Esto requiere 1 o 2 minutos de precalentamiento.
Se pasa a rojo a potencia mínima.
Esto es normal, a menos que el encendido se realice mal y
que las llamas desaparezcan sin razón.
Ellas enrojecen y es normal.
Esto pasa sobre todo cuando:
El aparato se utiliza
- donde el aire es salado, como cerca del mar
- donde el aire es polvoriento.
- donde el entorno es húmedo.
- donde el aparato es utilizado cerca de un humificador de
ultrasonido.
Esto ocurre cuando el flujo de combustible pasa del tanque
extraíble al depósito fijo y es normal.
La hora corriente no ha sido programada.
No ha podido funcionar a causa de un corte de corriente,
un temblor de tierra u otro pequeño choque.
Programe de nuevo el timer.
Compruebe que la hora sea correcta.
El tapón del depósito está abierto, provocando un depósito
de polvo y una mala hermeticidad.
Puede que haya un depósito de polvo o de
agua en el filtro del punzón.
Límpielo y vuélvalo a colocar.
La función seguridad niños está probable-
mente activada. Suprimir la función.
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Causas y Soluciones
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