Table des Matières
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Entretien
1
1. Raccord
2. Connecteur de tuyau d'arrosage
3. Adaptateur de tuyau d'arrosage
2.
Vissez l'adaptateur de tuyau d'arrosage
sur un tuyau d'arrosage, qui est raccor-
dé à une alimentation en eau douce, et
raccordez-le ensuite au connecteur de
tuyau d'arrosage.
3.
Le moteur étant coupé, ouvrez le robinet
d'eau et laissez l'eau s'écouler dans les
passages d'eau de refroidissement pen-
dant environ 15 minutes. Coupez l'eau
et débranchez l'adaptateur de tuyau
d'arrosage du connecteur de tuyau d'ar-
rosage.
4.
Réinstallez le connecteur du tuyau d'ar-
rosage sur le raccord de la cuvette. Ser-
rez
fermement
ATTENTION: Ne laissez pas le con-
necteur du tuyau d'arrosage desserré
sur le raccord de la cuvette et ne lais-
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2 3
ZMU04148
le
connecteur.
sez pas pendre le tuyau en cours de
fonctionnement normal. De l'eau ris-
que sinon de s'écouler par le connec-
teur au lieu de refroidir le moteur, ce
qui peut provoquer une grave sur-
chauffe. Veillez à ce que le connec-
teur soit correctement serré sur le
raccord après avoir rincé le moteur.
[FCM00541]
REMARQUE:
Lorsque vous rincez le moteur alors que le
G
bateau est à l'eau, relevez le moteur hors-
bord jusqu'à ce qu'il soit complètement
hors de l'eau pour obtenir de meilleurs ré-
sultats.
Pour les instructions de rinçage du systè-
G
me de refroidissement, voir page 54.
FMU28451
Nettoyage du moteur hors-bord
Après utilisation, lavez l'extérieur du moteur
hors-bord à l'eau douce. Rincez le système
de refroidissement à l'eau douce.
FMU28460
Contrôle des surfaces peintes du
moteur
Vérifiez la présence de griffes, d'éclats et
d'écaillements de la peinture sur le moteur
hors-bord. Les zones de peinture endomma-
gées sont davantage susceptibles de se cor-
roder. Si nécessaire, nettoyez et peignez
ces zones. De la peinture de retouche est
ZMU02550
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