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s'il est au point mort.
2.
Attachez le cordon de coupure du mo-
teur à une partie résistante de vos vête-
ments, au bras ou à la jambe.
Introduisez ensuite l'agrafe à l'autre ex-
trémité du cordon dans le contacteur de
coupure du moteur.
3.
Tournez l'interrupteur principal sur "
(marche).
OFF
4.
Ouvrez légèrement les gaz en restant
au point mort à l'aide du levier d'accélé-
ration au point mort ou de l'accélérateur
au point mort. Il se peut que vous deviez
changer légèrement l'ouverture du pa-
pillon en fonction de la température du
moteur. Dès que le moteur a démarré,
ramenez l'accélérateur sur sa position
initiale.
ON
ZMU01880
REMARQUE:
Comme point de départ sur les comman-
G
des à distance équipées d'un levier
d'accélération au point mort, relevez le le-
vier jusqu'à ce que vous sentiez une résis-
tance, puis relevez-le un peu plus.
Le levier d'accélération au point mort ou
G
"
l'accélérateur au point mort ne fonctionne
que lorsque le levier de commande à dis-
tance se trouve au point mort.
5.
Maintenez le contacteur principal enfon-
cé pour actionner le système de starter
à distance. Le commutateur du starter à
distance revient automatiquement sur
sa position normale dès que vous le re-
lâchez. C'est pourquoi vous devez le
maintenir enfoncé.
REMARQUE:
Il n'est pas nécessaire d'utiliser le starter
G
pour faire démarrer le moteur lorsqu'il est
chaud.
Enfoncez
complètement
G
principal, sinon le système de starter à dis-
tance ne fonctionnera pas.
6.
Tournez
"
" (démarrer), et maintenez-le sur
cette position pendant 5 secondes maxi-
mum.
Opération
N
l'interrupteur
l'interrupteur
principal
ZMU02314
sur
44
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