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Opération
tourne. Gardez les mains, les che-
veux et les vêtements à l'écart du vo-
lant et des autres pièces en rotation
pendant que le moteur tourne.
3.
Vérifiez le débit d'huile par les conduites
d'alimentation d'huile. Après avoir purgé
les conduites d'huile de l'air qu'elles
contiennent,
d'huile doit assurer une alimentation en
huile normale. Si de l'huile ne s'écoule
toujours pas après 10 minutes au régi-
me de ralenti, consultez votre distribu-
teur Yamaha.
FCM01260
ATTENTION
Appliquez la procédure ci-dessus lors-
que vous utilisez le moteur après une lon-
gue période de remisage. Sinon, le
moteur risque de gripper.
FMU36490
Dispositif de rinçage
Vérifiez que le connecteur du tuyau d'arrosa-
ge est correctement vissé sur le raccord de
la cuvette. ATTENTION: Si le dispositif de
rinçage n'est pas correctement raccordé,
de l'eau de refroidissement risque de
s'écouler et le moteur de surchauffer en
cours d'utilisation.
35
[FWM01331]
le
système
d'injection
ZMU04141
[FCM01800]
1. Raccord
2. Dispositif de rinçage
FMU37520
Installation du capot
1.
Veillez à ce qu'un levier de verrouillage
du capot soit désengagé.
2.
Veillez à ce que le joint en caoutchouc
soit correctement engagé tout autour du
moteur.
3.
Placez le capot supérieur verticalement
sur le moteur en veillant à ne pas coin-
cer les câbles de bougie ni d'autres fils.
4.
Alignez les trois crochets du capot sur
les loquets du capot inférieur.
5.
Appuyez sur le dessus du capot à
l'avant et des deux côtés à l'arrière jus-
qu'à ce que les trois loquets s'encliquet-
tent.
6.
Veillez à l'ajuster correctement dans le
joint en caoutchouc.
1
2
ZMU06052
ZMU03519
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