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Procédure de diagnostic des codes de vérification
(*1) Procédure de contrôle des fuites/blocage de la vanne 2 voies
1.
Après avoir rétabli l'alimentation, réaliser un essai de fonctionnement.
2.
Régler les interrupteurs 01/02/03 de la carte de circuit imprimé
d'interface sur 1/16/1 respectivement.
3.
Contrôler l'affichage à 7 segments de la carte de circuit imprimé
d'interface.
Si le résultat d'analyse est «a0 »
Si le résultat d'analyse est «a1 »
Retirer le serpentin de l'électrovanne 3C, rétablir l'alimentation et
démarrer l'essai de fonctionnement.
4.
Après plusieurs minutes de fonctionnement, contrôler la
température du côté secondaire de l'électrovanne 3C (A).
%
Si la température est élevée (équivalente à la température
de refoulement), l'électrovanne 3C fuit.
Remplacer le serpentin de l'électrovanne 3C.
5.
Retirer le serpentin de l'électrovanne 3A et ne démarrer l'essai
de fonctionnement que si le courant CA220V-240V est établi et
l'électrovanne 3C alimentée.
6.
Après plusieurs minutes de fonctionnement, contrôler la
température du côté secondaire de l'électrovanne 3A (B).
%
Si la température est élevée (équivalente à la température
de refoulement), l'électrovanne 3A fuit.
Remplacer le serpentin de l'électrovanne 3A.
7.
A l'aide d'un tuyau de remplissage, etc., connecter le raccord de contrôle de la conduite de gaz (D) et le port de
remplissage de la conduite d'équilibrage.
8.
Ne réaliser un essai de fonctionnement que si le courant CA220V-240V est établi et l'électrovanne 3B alimentée.
9.
Après plusieurs minutes de fonctionnement, contrôler la température du côté secondaire de l'électrovanne 3B (C).
%
Si la température est basse (équivalente à la température d'aspiration), il y a une pièce bloquée dans
l'électrovanne 3B ou la crépine.
Remplacer la pièce bloquée.
(*2) Procédure de contrôle du blocage du circuit de retour d'huile du séparateur d'huile
1.
Contrôler la température du circuit d'huile lorsque l'unité extérieure est en marche.
%
Si la température est basse, il y a une pièce bloquée dans le capillaire ou la crépine.
Remplacer la pièce bloquée.
Code de vérification
[d8]
Alarme du circuit de détection de température
de la sonde TK1
La sonde TK1 est-elle déplacée ?
Non
#
Les sondes TK1/TK2/TK3 sont-
elles mal câblées ?
Non
#
Les caractéristiques de
résistance de la sonde TK1 sont-
elles normales ?
Non
#
Vérifier la carte de circuit imprimé
d'interface
Dépannage
%
le niveau d'huile est correct. Continuer.
%
le niveau d'huile est insuffisant. Vérifier les points suivants.
Cause du dysfonctionnement
Déplacement, mauvais câblage, caractéristiques de
résistance erronées de la sonde TK1
Oui
Oui
Oui
109
Lorsque l'opération a démarré
Pendant la détection du niveau d'huile "OL" "FF" ou "Numérique"
Résultat d'analyse du niveau d'huile
Electrovanne
SV3C Crépine de
Sonde TK1
vanne
Séparateur
Capillaire
•
(A)
Crépine
Sonde
Compresseur
TK2
Bâche à
huile
Clapet
Robinet de
anti-
vidange
retour
d'huile
Clapet
•
(B)
anti-retour
Robinet de la conduite d'équilibrage
Electrovanne
SV3A
Remettre en place la sonde.
"
Réaliser un câblage correct.
sonde TK1 : CN516
[
"
sonde TK2 : CN515
sonde TK3 : CN507
Défaillance de la sonde
"
Affichage à 7 segments
"OL" "- - "
"OL" "AO" ou "A1"
(D) Raccord
de contrôle
Capillaire
d'huile
Crépine
Accumulateur
Raccord
de
contrôle
•
(C)
Electrovanne
Clapet
SV3B
anti-retour
Crépine
Crépine
]
14
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