Horizon Hobby E-Flite UMX Air Tractor Manuel D'utilisation page 6

Affectation de l'émetteur au récepteur
L'affectation est le processus qui programme le récepteur pour qu'il reconnaisse le code (appelé GUID- Globally Unique
Identifier) d'un émetteur spécifique. Vous devez « affecter » l'émetteur Spektrum pour avions à technologie DSM2/DSMX
de votre choix au récepteur afin d'assurer un fonctionnement correct.
Tous les émetteurs Spektrum DSM2/DSMX sont compatibles avec le récepteur.
 Procédure d'affectation
1. Reportez-vous aux instructions de votre émetteur pour l'affecter à un récepteur. (Accès à la fonction affectation).
2. Vérifiez que la batterie est déconnectée de l'avion.
3. Éteignez l'émetteur.
4. Placez l'appareil sur une surface plane à l'abri du vent.
5. Connectez la batterie à l'avion. La DEL du récepteur commence à clignoter (en général après 5 secondes).
6. Vérifiez que les commandes de l'émetteur sont en position neutre et que les gaz sont en position basse.
7. Mettez votre émetteur en mode bind (affectation).
Référez vous à la notice de votre émetteur pour effectuer ce processus.
8. Au bout de 5 à 10 secondes, le voyant d'état de l'émetteur reste allumé, ce qui indique que le récepteur est af-
fecté à l'émetteur. Si la DEL ne s'allume pas, reportez-vous au Guide de dépannage figurant à la fin du manuel.
Pour les vols suivants, allumez l'émetteur pendant 5 secondes avant de connecter la batterie de vol.
Télémétrie intégrée
Cet avion est doté de la télémétrie entre le variateur ESC
et le récepteur, qui permet de fournir des informations,
notamment : régime, tension, courant moteur, paramètres
de gaz (%), température du FET (régulateur de vitesse) et
température du BEC (alimentation servo).
Pour afficher la télémétrie
1. Commencez avec l'émetteur affecté au récepteur.
2. Allumez l'émetteur.
3. Mettez l'avion en marche.
Technologie SAFE
L'UMX Air Tractor possède deux modes de vol contrôlés
par le canal 5 : SAFE et AS3X. Le commutateur A est la
valeur par défaut du Spektrum pour le canal 5. La posi-
tion 0 est SAFE, la position 1 est AS3X uniquement.
Lors d'un vol en mode SAFE, l'appareil retourne au mode
de vol en palier dès que les commandes de profondeur
et de gauchissement sont en position neutre. L'utilisation
des commandes d'aileron ou de gouverne de profondeur
fera s'incliner, grimper ou plonger l'appareil. La quantité
de déplacement du manche déterminera l'attitude de vol
de l'appareil. Le maintien de la commande généralisée
propulse l'appareil vers les limites d'inclinaison et de
roulis prédéfinies, mais sans dépasser ces angles.
Lors d'un vol en mode SAFE Select, il est normal de
maintenir le manche de commande en déviation avec une
Select
®
4. Une barre de signal s'affiche dans le coin supérieur
gauche de l'écran lorsque les informations de télémé-
trie sont reçues.
5. Faites défiler au-delà du moniteur de servo pour af-
ficher les écrans techniques.
Pour plus d'informations sur les émetteurs compatibles, les
mises à jour du micrologiciel et l'utilisation de la tech-
nologie télémétrique sur votre émetteur, consultez www.
SpektrumRC.com.
saisie modérée d'aileron en volant à travers un virage.
Pour assurer un vol fluide en mode SAFE, évitez les
changements de contrôle fréquents et n'essayez pas de
corriger les déviations mineures. Le maintien de saisies de
commande délibérées commandera à l'appareil de voler à
un angle spécifique et le modèle effectuera toutes les cor-
rections nécessaires pour maintenir cette attitude de vol.
Remettez les commandes de profondeur et de gauchisse-
ment en position neutre avant de basculer du mode SAFE
au mode AS3X. Si vous ne neutralisez pas les commandes
au moment du passage au mode AS3X, les saisies de
commande utilisées pour le mode SAFE seront excessives
pour le mode AS3X et l'appareil réagira immédiatement.
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