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Bevor Sie den kompletten Flügel auf den Tragflügelauflage anbringen, achten Sie darauf daß es zwei Metalldübel gibt, die
sich innerhalb des Rumpfs befinden. Es gibt auch zwei Bohrungen im Nasenleiste des Flügels. Setzen Sie jetzt den
kompletten Flügel auf die Dübel. Lassen Sie die Dübel in die Bohrungen gleiten
Platz auf dem Rumpf vereinbart wird.
Setzen Sie die zwei Plastikniederhaltebolzen durch die Bohrungen im Endliste des Flügels ein. Legen Sie dann die
Schraubbolzen in die im Flügelsattel eingebaute Mutter. Schließlich schrauben Sie und ziehen Sie die zwei Schraubbolzen
fest, um den Flügel im Platz setzen
Funktionsprobe
3. Überprüfen Sie die Symmetrie und Abstimmung des Modellflugzeugs nach Endinstallation
4. Bringen Sie die Trimmungen am Sender in Mittelstellung. Setzen Sie den Gansknüppel auf „Motor Aus".
5. Überprüfen Sie die Bewegungen und die Richtung des Höhenruder und der Querruder.
Bewegung und Richtung (gemessen am hinteren Rand.)
Querruder 8mm, Aufzug 12mm jeder Flügel
6. Dies ist einer der wichtigste Punkte für gute Flugqualitäten Ihres Valbella 2000. Der Schwerpunkt liegt ungefähr 7 cm
hinter der Vorderkante des Flügels. Markieren Sie diese Distanz und setzen Sie Ihr Segelflugzeug ausbalanciert auf
dieser Linie. Der Valbella 2000 muß leicht von der Nase stechen. Wenn die Nase sich aufhebt, müssen Sie absolut
entwerder die Akkus verschieben oder Ballast zum hinteren Teil des Rumpfes hinzufügen.
7. Senderüberprüfung :
Laden Sie erst den Flugakku und beachten Sie die Anleitung des Ladegeräts und des Akkuhersteller.
Schalten Sie den Sender einn und bringen Sie den Motorschalter in NEUTRAL-Position.
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Verschieben Sie die Kontrollen, um sicher zu sein, daß alle richtig funktionieren
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Stellen Sie sich hinter das Modell.
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Betätigen Sie den Startschalter und drücken Sie die Drosselstöcke stufenweise nach vorn zur Überprüfung ob der
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Fahrtenregler (oder der AN/AUS-Schalter) richtig arbeitet.
Vergessen Sie nicht, die Antenne Ihres Senders vollständig aus zu ziehen, bevor Sie anfangen zu fliegen.
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Und jetzt fliegen !
5. Zum einfliegen des Modells sollten Sie sich einen möglichst windstillen Tag aussuchen. Als Gelände für die ersten Flüge
eignet sich ein grosse, ebene Wiese ohne Hindernisse.
6. Das Modell zusammenbauen und nochmals eine Funtionsprobe mit Reichweitentest durchführen.
7. Nach die Funtionsprobe, welche die Kontrollen für Betrieb doppeltkontrolliert, sollte der Motor eingeschaltet werden und
das Modell mit einem Hand-Start direkt in den Wind, und parallel mit den Boden geworfen werden. Werfen Sie das
Flugzeug nie aufwärts, weil es Absturzen könnte.
8. Versuchen Sie zuerst, direkt in den Wind zu fliegen und nur Korrektionen mit den Querrudern zu machen. Gleichzeitig
sollte das Flugzeug auch steigen mit leichte Höhenruder Steuerungen.
9. Die Reaktionen des Modells auf die Ruderausschläge nach der Landung entsprechend vergrössern oder verkleinen.
10. In ausreichender Sicherheitshöhe die Mindestfluggeschwindigkeit erfliegen. Die Landung mit ausreichender Fahrt
einleiten.
11. War ein Nachtrimmen erforderlich, so werden die Gestängenlängen nach der Landung korrigiert und die Trimmhebel am
Sender wieder in Mittelstellung gebracht, so dass für die folgenden Flüge beidseitig der volle Trimmweg zur Verfügung
steht.
12. Wenn Sie ein gutes Flugniveau erreicht haben, können Sie sich an den laufendsten akrobatischen Darstellungen wie
Loopings, Fässer, Umkehrungen und andere versuchen.
All manuals and user guides at all-guides.com
www.bmi-models.com
so dass den kompletten Flügel im
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