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Réglage du feu avant
L'alignement correct du feu avant doit être vérifié
périodiquement. Il doit être aligné lors de chaque ajustement de
l'affaissement de la suspension car cela affectera l'alignement
du feu avant. Avant que le feu avant puisse être réglé,
l'affaissement de la suspension et la pression des pneus doivent
être correctement ajustés. Le feu avant peut être ajusté
ver ticalement. Si l'ajustement vertical n'est pas correct, le
faisceau pointera trop près ou trop loin de la moto. Avec le feu
avant en position feux de croisement, la moto perpendiculaire à
la route et l'opérateur assis sur la moto, vérifiez l'alignement du
faisceau. La moto est expédiée avec le feu avant incliné de
0,5-2,5 %.
Les quatre boulons de retenue de l'ensemble de phare (A) sont
situés sur les côtés des suppor ts de fixation de l'ensemble de
phare. Pour régler le phare, desserrez les quatre boulons, faites
pivoter l'ensemble jusqu'à ce que l'alignement correct des
faisceaux soit atteint, puis serrez tous les boulons de serrage.
Remplacement de l'ampoule de feu avant
AVERTISSEMENT ! Les ampoules halogènes contiennent du gaz
sous pression. Une mauvaise manipulation d'une ampoule pourrait la
faire éclater et projeter des fragments de verre, ce qui pourrait
entraîner des blessures graves. Pour éviter toute blessure :
Mettez le contact à clé sur OFF (Arrêt) et laissez l'ampoule
refroidir avant de la remplacer.
Laissez le contact à clé sur OFF (Arrêt) jusqu'à ce que le
remplacement de l'ampoule soit terminé.
Por tez toujours une protection oculaire lorsque vous
remplacez une ampoule halogène.
Évitez de toucher le verre.
Entretien général
6.23
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