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Taille
300-402
300-403
94 / 142
7 Maintenance / Réparations
Forme de roue
D
K
7.5.2.5 Montage du mobile
7.5.2.5.1 Montage du dilacérateur
412.16* 101
914.16*
901.15*
914.15
162
914.07
500.07
561.03
914.10
550.23
Ill. 44: Montage du dilacérateur
ü La garniture mécanique côté pompe 433.02 est montée.
1. Glisser la roue 230 sur le bout d'arbre conique.
2. Introduire la goupille cannelée 561.03 dans la roue et placer le corps de roue
23-7 sur le centrage.
3. Visser la vis à six pans creux 914.10 et la serrer avec une clé dynamométrique au
couple de 26 Nm.
4. Monter le corps de pompe avec la vis à six pans creux 914.74 et serrer avec la clé
dynamométrique.
5. Monter la bague 500.07 avec la vis à six pans creux 914.07 sur le fond
d'aspiration.
6. Monter le fond d'aspiration sur le corps de pompe de manière à ce que le fond
d'aspiration soit en contact avec les aubes de roue.
7. Visser la vis à six pans creux 914.16 destinée à la fixation du fond d'aspiration
sans la serrer définitivement.
7.5.2.5.2 Réglage du dilacérateur
ü Le dilacérateur est monté.
1. Mesurer l'écart entre la roue et le fond d'aspiration.
La valeur de l'écart S doit correspondre à 0,2 ± 0,1 mm environ.
2. Le cas échéant, déplacer le fond d'aspiration avec la vis à six pans creux 914.15
par rapport au corps de pompe.
3. Serrer la vis à six pans creux 914.16.
4. Contrôler la liberté de rotation de la roue en tournant le corps de roue.
La roue ne doit pas frotter contre le fond d'aspiration.
Amarex KRT
Filetage
M20
M20
0,2 +/- 0,1
23-7
230
Couple de serrage
[Nm]
290
290
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