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7 Maintenance / Réparations
7.2.1 Surveillance en service (uniquement valable pour modes d'installation D et H)
DANGER
Formation d'une atmosphère explosive dans la chambre de pompe
Risque d'explosion !
▷ La chambre de pompe en contact avec le fluide pompé ainsi que la chambre
d'étanchéité et les circuits auxiliaires doivent toujours être remplis de fluide
pompé.
▷ Assurer une pression d'aspiration suffisante.
▷ Prévoir des dispositifs de surveillance appropriés.
ATTENTION
Usure accélérée causée par la marche à sec
Endommagement du groupe motopompe !
▷ Ne jamais faire fonctionner un groupe motopompe à sec.
▷ Ne jamais fermer la vanne d'aspiration et/ou d'alimentation pendant le
fonctionnement de la pompe.
ATTENTION
Dépassement de la température autorisée du fluide pompé
Endommagement de la pompe !
▷ Un fonctionnement vanne fermée prolongé n'est pas autorisé (échauffement
du fluide pompé).
▷ Respecter les températures indiquées dans la fiche de spécifications et le
paragraphe « Limites d'application ».
Respecter et contrôler les points suivants en fonctionnement :
▪ La marche du groupe motopompe doit toujours être régulière et exempte de
vibrations.
▪ Surveiller le bon fonctionnement des raccords auxiliaires existants.
▪ Surveiller la pompe de secours.
Pour assurer la disponibilité des pompes de secours, les mettre en service une fois
par semaine.
7.2.2 Travaux d'inspection
7.2.2.1 Contrôle de la chaîne / du câble de manutention (uniquement valable pour
modes d'installation K, P et S)
ü Le groupe motopompe a été retiré du puisard et nettoyé. (Mode d'installation K
uniquement)
1. Contrôler si la chaîne de manutention / le câble de manutention, y compris la
fixation (manille), présentent des dommages apparents.
2. Remplacer les pièces endommagées par des pièces de rechange d'origine.
3. Pour l'évaluation de la chaîne de manutention / du câble de manutention / de la
manille, se référer aux prescriptions locales en vigueur pour les élingues.
4. Respecter également la notice de service de ces accessoires de levage.
Amarex KRT
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