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b) Les résultats des tests rapportés par ce service n'indiquent pas nécessairement
un composant ou un système défectueux. Si les résultats de test indiquent une
autre panne après une conduite supplémentaire, un DTC est réglé pour
indiquer un composant ou un système défectueux et le MIL s'allume.
- Arrêt sur image
Dans la plupart des cas, la trame stockée est la dernière DTC qui s'est produite.
Certains DTC, qui ont un impact plus important sur les émissions des véhicules, ont
une priorité plus élevée. Dans ces cas, le DTC le plus prioritaire est celui pour lequel
les enregistrements de l'image figée sont conservés. Les données de l'image fixe
comprennent un "aperçu" des valeurs des paramètres critiques au moment où le
DTC est réglé.
- Effacer DTC
Cette option est utilisée pour effacer toutes les données de diagnostic relatives aux
émissions, telles que les DTC, les données d'images fixes et les données améliorées
spécifiques au constructeur de l'ECM du véhicule.
Un écran de confirmation s'affiche lorsque l'option d'effacement des codes est sélectionnée
pour éviter toute perte accidentelle de données. Sélectionnez Oui sur l'écran de confirmation
pour continuer ou Non pour quitter
Préparation IIM
Cette fonction permet de vérifier l'état de préparation du système de surveillance. C'est une
excellente fonction à utiliser avant de faire inspecter un véhicule pour vérifier sa conformité à un
programme d'émissions de l'État. La sélection de l'état de préparation IIM ouvre un sous-menu
avec deux choix :
•
Depuis que les DTC ont été effacés - affiche l'état des moniteurs depuis la dernière fois que
les DTC ont été effacés.
•
Ce cycle de conduite - affiche l'état des moniteurs depuis le début du cycle de conduite en
cours.
Données en direct
Cette fonction affiche les données PID en temps réel du calculateur. Les données affichées
comprennent les entrées et sorties analogiques, les entrées et sorties numériques et les
informations sur l'état du système diffusées sur le flux de données du véhicule
Les données en direct peuvent être affichées dans différents modes, voir
direct
à la page 29 pour plus d'informations
.
40
.
Données en
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