Réglage Du Roulement De Pivot De Roue Pivotante; Utilisation De La Cale D'embrayage - Toro Z Master Professional 5000 Serie Manuel De L'utilisateur

Figure 65
1. Écrou crénelé
Réglage du roulement de
pivot de roue pivotante
Périodicité des entretiens: Toutes les 500
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)
1. Désengagez la commande des lames
(PDF), amenez les leviers de commande de
déplacement en position de
et serrez le frein de stationnement.
POINT MORT
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3. Retirez le capuchon antipoussière de la roue
pivotante et serrez le contre-écrou
4. Continuez de serrer le contre-écrou jusqu'à ce
que les rondelles élastiques soient aplaties,
puis desserrez-le de 1/4 de tour pour obtenir la
précharge correcte des roulements
Important:
Veillez à placer les rondelles
élastiques comme montré à la
5. Reposez le couvre-moyeu
g027408
VERROUILLAGE AU
(Figure 66).
(Figure 66).
Figure 66.
(Figure 66).
52
Figure 66
1. Rondelles élastiques
2. Contre-écrou
Utilisation de la cale
d'embrayage
Certains modèles plus récents sont construits avec
des embrayages qui contiennent une cale de frein.
Lorsque le frein d'embrayage est usé au point que
l'embrayage ne s'engage plus systématiquement,
vous pouvez retirer la cale pour prolonger la vie de
l'embrayage.
Figure 67
1. Induit
2. Enveloppe de champ
3. Rotor
4. Boulon de fixation de frein
g001297
3. Couvre-moyeu
g010869
5. Entretoise de frein
6. Cale de correction de
l'entrefer
7. Pôle de frein