BENDIX TABS-6 Caractéristiques De Fonctionnement page 26

TABLES DIODES, OUTIL TRDU
Alimentation
Système OK – Une diode verte VLT restant allumée signale
que le module est alimenté par la bonne tension. Aucune
diode rouge allumée signifi e aucune anomalie décelée.
Si le voyant ABS est allumé sans aucune diode rouge,
passer à la section E, page 27.
Tension hors plage – Le clignotement de la diode verte VLT
indique une tension BCE inférieure à 8,0 V c.c. ou supérieure
à 16,0 V c.c. Elle continuera à clignoter aussi longtemps que
la tension est hors plage. Passer à section F, page 28.
Aucune tension – Si la diode VLT est éteinte, le module reçoit
très peu ou pas du tout de courant, ou la communication
n'est pas établie avec l'outil de diagnostic distant TRDU. La
diode ECU (bloc de commande) pourrait alors être allumée.
Passer à section F, page 28.
Code d'anomalie (CDA) du modulateur ABS
Les diodes rouges M1, M2 ou M3 s'allument lorsqu'il y a un
CDA de modulateur ABS. L'exemple ci-dessus montre la
diode éclairée pour une anomalie d'un deuxième modulateur
ABS : MOD2.
L'anomalie du modulateur peut être statique ou dynamique.
Un CDA statique indique une défectuosité de composant ou
de câblage (court-circuit, circuit ouvert).
Un CDA dynamique de modulateur indique un
comportement de vitesse de roue anormal pendant un
freinage ABS.
Passer à section H, page 30.
Réinitialisation magnétique – Toutes
les diodes s'allument lorsqu'un aimant est
maintenu sur le point de réinitialisation à
proximité du B de Bendix. Lorsque l'aimant
est placé moins de 6 secondes, les CDA sont
effacés. Lorsqu'il est placé plus de 6 secondes,
la confi guration ABS est réinitialisée. Si toutes
les diodes ne s'allument pas, remplacer l'outil
TRDU
avant d'avoir dépanné le composant
défectueux signalé.
26
SECTION D : CODES D'ANOMALIE (CDA)
™ . Ne pas effacer les codes d'anomalie
™
, À CONSULTATION RAPIDE
Code d'anomalie (CDA) pour les capteurs de vitesse de
roue (CVR)
La diode rouge SEN s'allume lorsqu'il y a un CDA de capteur
de vitesse. L'exemple ci-dessus montre les diodes éclairées
pour une anomalie SAR : capteur (SEN) supplémentaire
(ADD) droit (RHT).
Le dépannage et la réparation d'un CDA de capteur de
vitesse suivent la même démarche. L'anomalie du capteur
peut être statique ou dynamique.
Un CDA statique indique une défectuosité de composant ou
de câblage (court-circuit, circuit ouvert).
Un CDA dynamique indique un signal ou un comportement
anormal du capteur de vitesse.
Passer à section G, page 29.
Code d'anomalie (CDA) ECU
La diode rouge ECU s'allume lorsqu'il y a un CDA interne du
module TABS-6. Réinitialiser l'outil TRDU avec un aimant. Si
le CDA est à nouveau indiqué, remplacer le module.
Si la diode rouge ECU est allumée et la diode verte VLT est
éteinte, la tension du module peut être très basse. Dans ce
cas-là, passer à section F.
Millage de l'odomètre – L'outil TRDU
affi che en permanence le millage (x 1 000)
en faisant clignoter la diode bleue ODO. Il
y aura une pause de 20 secondes entre les
indications ODO.
À titre d'exemple : 152 431 milles seront
indiqués de cette façon :
152 (x 1 000) ou 1 clignotement (pause),
5 clignotements (pause), 2 clignotements.
Les zéros sont indiqués par deux
impulsions de la diode bleue ODO.