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E.
Remettez le levier (34) en place sur l'arbre (19) et serrez la vis
d'assemblage du levier (49).
F.
À l'aide du levier (34), fermez manuellement le clapet avec une
force suffisante pour permettre à la bague de siège et au clapet
de s'aligner.
G.
À l'aide de la clé pour bague de siège, serrez le dispositif de
retenue de la bague de siège au couple minimal indiqué dans
la Figure 12.
Remarque : Dans certains cas, pour les vannes de 3
po à 12 po (DN 80 à 300) munies d'un siège métallique,
l'alignement peut être amélioré en plaçant un morceau de
papier de 0,10 mm (0,004 po) d'épaisseur et d'environ 6
mm (1/4 po) de largeur à un point où le bord d'attaque et
le bord de fuite du clapet entrent en contact avec la bague
de siège et ferment le clapet. Lorsque vous appliquez une
légère pression sur le levier, le morceau de papier doit
rester en place. Pour les vannes de 8 po à 12 po (DN 200
à 300), le morceau de papier doit faire 0,20 mm (0,008 po)
d'épaisseur et 12 mm (1/4 po) de largeur.
Taille de la vanne
1"
(DN 25)
1
⁄
"
(DN 40)
1
2
2"
(DN 50)
3"
(DN 80)
4"
(DN 100)
6"
(DN 150)
8"
(DN 200)
10"
(DN 250)
12"
(DN 300)
H.
Passez à la section du remontage du corps sur l'actionneur.
10.7 Remontage de la plaque DVD
En utilisant la même méthode et les mêmes outils que ceux décrits
à la section 8.3.2, serrez la plaque Lo-dB™ au couple indiqué dans
le tableau de la Figure 13.
Taille de la vanne
1"
(DN 25)
1
⁄
"
(DN 40)
1
2
2"
(DN 50)
3"
(DN 80)
4"
(DN 100)
6"
(DN 150)
8"
(DN 200)
10"
(DN 250)
12"
(DN 300)
Copyright 2022 Baker Hughes Company. Tous droits réservés.
Couple minimal
lb.ft
m.N
60
81
95
130
100
135
290
395
363
490
825
1 120
975
1 320
1 350
1 830
2 250
3 050
Figure 12
Couple de serrage
lb.ft
m.N
74
100
81
110
100
135
220
295
363
490
780
1 050
975
1 320
1 320
1 830
2 250
3 050
Figure 13
11. Réglage de la tige de
l'actionneur (Figures 16
et 17)
Les procédures suivantes doivent être respectées afin de garantir
le bon fonctionnement de la vanne. Le non-respect de ces
procédures entraîne un risque d'endommagement de la vanne et
de dysfonctionnement de l'équipement.
Un réglage correct de la tige de l'actionneur est impéra-
tif pour le bon fonctionnement de la vanne. Une fois que
l'actionneur est assemblé avec la vanne à l'emplacement
voulu et avec l'orientation souhaitée, procédez de la façon
suivante :
Remarque : Si l'une des étapes suivantes a été effectuée
pendant la maintenance ou la réorientation de l'actionneur par
rapport à la vanne, passez à l'étape suivante.
A.
Retirez le couvercle avant (32) et le couvercle arrière (29) en
dévissant les vis des deux couvercles (30).
B.
Dévissez le volant (53) afin qu'il ne gêne pas le fonctionnement
du levier (34).
C.
Le cas échéant, dévissez la butée de fin de course en option
(77) afin qu'elle ne gêne pas le fonctionnement du levier (34).
D.
Appliquez une pression d'air à l'actionneur et déplacez le levier
(34) vers une position intermédiaire.
Ne dépassez pas la pression indiquée dans la Figure 14
pour l'actionneur utilisé. N'utilisez pas le volant (53) pour
déplacer le levier (34).
E.
Retirez l'indicateur réglable (88) en retirant les deux vis (89).
F.
Retirez l'attache de l'axe de chape (5) et l'axe de chape (7).
G.
Relâcher la pression d'air sur l'actionneur pour permettre à la
chape (35) et au levier (34) de se séparer.
Remarque : Si l'unité s'ouvre sous l'action de l'air, séparer
l'axe de chape (35) et le levier (34), puis desserrer le contre-
écrou de la chape (46) et retirer la chape.
H.
Réinsérez l'axe de chape (7) dans le levier (34).
I.
Poussez manuellement le levier (34) de sorte que la vanne soit
en position fermée.
J.
Remettez temporairement le couvercle avant (32) en place
et vérifiez l'emplacement de l'axe de chape (7) par rapport au
repère indicateur de position fermée sur le couvercle avant
(32).
La relation doit être telle que représentée dans la Figure 18.
Si ce n'est pas le cas, le coupleur doit être séparé du corps
et le levier (34) doit être repositionné sur l'arbre. Consultez
la section appropriée. Le non-respect de cette consigne
peut entraîner un raccourcissement ou un dépassement de
la course de la vanne, ainsi qu'un endommagement de la
vanne.
Manuel d'instructions des vannes série 35002 Camflex II de Masoneilan | 12
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