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Remontage de la vanne d'arrêt
Les goupilles et l'arbre constituent un ensemble
pressé. La réutilisation des goupilles et de l'arbre
peut conduire à une mauvaise fixation des goupilles
dans l'arbre et à leur déplacement pendant le fonc-
tionnement ; par conséquent :
•
Les goupilles pourraient bloquer l'ensemble ou
tomber de l'ensemble, ce qui empêcherait la
vanne d'arrêt de se fermer ou de s'ouvrir.
•
Les goupilles pourraient dépasser du clapet
et couper le joint, provoquant une fuite de la
vanne d'arrêt.
Voir la figure 11 pour plus d'informations.
1.
Installez les (deux) douilles d'arbre dans le boîtier de
vanne. Alignez la section découpée de la douille sur la paroi
centrale du corps de sorte que l'épaulement de la douille
repose contre la paroi du corps.
2.
Maintenez le clapet de sorte que les pattes soient vers le
bas et faites-les glisser entre les deux douilles qui viennent
d'être installées. Faites glisser l'arbre dans le boîtier de
vanne, à travers la douille et la première patte sur le clapet.
3.
Placez le ressort de clapet gauche entre les pattes de
clapet. La broche de ressort droite doit être contre la douille
et la paroi centrale du corps. La broche de ressort pliée doit
être contre le côté arrière du clapet, au centre. Faites glisser
l'arbre à travers le ressort. Répétez la procédure pour le
ressort de clapet droit. Faites glisser l'arbre à travers la
deuxième patte dans le clapet et dans la deuxième douille.
4.
Demandez à une autre personne de tenir la face supérieure
du clapet au même niveau que la partie supérieure du corps
de vanne. Alignez l'arbre de sorte que les deux trous de
goupille s'alignent avec les trous de goupille dans le clapet.
Installez les deux goupilles fendues à l'aide d'un poinçon
plus large que le trou de goupille dans le clapet. Le haut
des goupilles doit être au même niveau que le haut de la
surface du clapet lorsque ce dernier est poussé vers le bas.
N'endommagez pas le cordon d'étanchéité sur le
clapet ou la soupape d'arrêt fuira. Si les goupilles
dépassent du clapet, elles couperont le joint et pro-
voqueront une fuite de la vanne d'arrêt.
5.
Lubrifiez les joints toriques avec le lubrifiant fourni dans le
kit de reconstruction.
6.
Installez un joint torique adapté au niveau de l'écrou de
réinitialisation arrière. Vissez l'écrou à l'extrémité de l'arbre.
7.
Installez le joint de clapet dans le dispositif de retenue du
joint en vous assurant qu'il est bien en place dans la gorge.
8.
À l'aide d'une clé d'1/2 pouce ou 13 mm, tournez l'arbre
dans le sens horaire pour que la partie supérieure du clapet
soit au même niveau ou sous la partie supérieure du boîtier
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de vanne.
9.
Installez le dispositif de retenue du joint avec le joint de
clapet vers le bas sur le corps de la vanne Slam Shut. Le
petit trou d'écoulement dans le joint se trouve sur le côté
clapet du corps de la vanne Slam Shut. Installez deux
vis à tête plate à travers le dispositif de retenue du joint
et dans le corps de la vanne Slam Shut à l'aide d'une clé
hexagonale. Assurez-vous que les vis sont serrées, en
éliminant l'espace entre le corps de la vanne Slam Shut
et le dispositif de retenue du joint. Assurez-vous que le
sommet des vis est sous la surface du dispositif de retenue
du joint.
10. Faites glisser le joint torique sur l'arbre de clapet. En prenant
garde de ne pas endommager le joint torique, installez-le
dans l'alésage du corps de la vanne Slam Shut.
11. Installez les joints toriques sur la douille. Faites glisser la
douille sur l'arbre et poussez-la dans le corps de la vanne
Slam Shut aussi loin que possible.
Remontage de la vanne d'arrêt sur le
corps et/ou le régulateur
Voir la figure 10 pour plus d'informations.
1.
Installez le joint de corps dans le corps du dispositif
Flowgrid.
2.
Faites glisser l'ensemble vanne Slam Shut sur les goujons
et sur le corps du dispositif Flowgrid.
3.
Si la vanne Slam Shut est intégrée dans un régulateur
Flowgrid, assemblez le régulateur Flowgrid conformément
aux instructions du manuel d'installation et d'utilisation
Flowgrid (19583) en respectant l'orientation constatée lors
du retrait.
4.
Si la vanne Slam Shut n'est pas intégrée dans un régulateur
Flowgrid, installez le joint torique et le chapeau sur le
dessus de l'ensemble vanne d'arrêt.
5.
Installez et serrez les quatre écrous. Pour les vannes de 2",
appliquez un couple de 65 ft-lb ; sur les vannes de 3", 4" et
6", appliquez un couple de 125 ft-lb.
Installation du contrôleur sur la
vanne d'arrêt.
Voir la figure 9 pour plus d'informations.
1.
Lubrifiez les joints toriques avec le lubrifiant fourni dans le
kit de reconstruction.
2.
Installez les joints toriques dans les rainures appropriées,
sur le contrôleur et le module de verrouillage, au niveau de
l'accouplement avec le corps de la vanne d'arrêt.
3.
En veillant à garder les joints toriques dans les rainures,
faites glisser le contrôleur et le module de verrouillage sur
l'extrémité de l'arbre et de la douille puis sur le corps de la
vanne Slam Shut. Alignez les trous de boulon, puis installez
et serrez les trois boulons.
4.
Faites glisser la rondelle, le levier à cliquet, la douille, le
ressort de cliquet et la rondelle sur le goujon. Installez
le ressort avec la broche pliée du ressort entre les deux
Manuel d'instructions des vannes Mooney Slam Shut 2"/3"/4"/6" | 19
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