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1-1
INSPECTION ET VIDANGE DE L'HUILE DU
CARTER D'ENGRENAGE (SSM54)
・Inspection du niveau d'huile
IMPORTANT : Vérifiez le niveau d'huile toutes les 50 heures.
Retirez le bouchon de niveau situé sur la pa-
roi gauche du carter d'engrenage.
Vérifiez que le niveau d'huile affleure
l'orifice du bouchon.
Si c'est le cas, le niveau est normal. Si-
non, complétez le niveau avec de l'huile
de transmission SAE80 par le bouchon
de remplissage à l'aide d'une burette ou
d'un ustensile similaire.
(Huile de transmission SAE80 / 0,4 L ± 0,02 L)
(1) Carter d'engrenage
(2) Bouchon de niveau
(3) Bouchon de vidange
IMPORTANT : Avant de remettre le bouchon de niveau,
veillez à recouvrir le filetage de ruban
d'étanchéité pour prévenir les fuites d'huile.
・Vidange de l'huile
IMPORTANT : L'huile de transmission doit être chan-
gée après les 50 premières heures d'uti-
lisation, puis toutes les 200 heures.
a.
Déposez la lame de coupe qui est fixée à l'arbre
du carter d'engrenage en vous reportant aux
instructions de remplacement des lames de coupe.
b.
Détachez le capot de l'arbre d'entraînement et les
deux capots de protection de courroie (G et D) en
desserrant les écrous de serrage.
c.
Desserrez l'écrou de blocage de la tige de tension
et retirez le ressort de tension.
CHAPITRE 4. INSPECTION ET ENTRETIEN DES COMPOSANTS PRINCIPAUX
(1) Tige de réglage de la tension
(2) Support du carter d'engrenage
d.
Retirez le support du carter d'engrenage en retirant les
quatre boulons.
e.
Retirez le bouchon de niveau et le bouchon de
vidange. Puis faites s'écouler toute l'huile en
inclinant le carter d'engrenage.
f.
Recouvrez le filetage du bouchon de vidange de ruban
d'étanchéité, revissez-le et versez de l'huile neuve par
l'orifice du bouchon de niveau en utilisant une burette.
[Huile de transmission SAE80, capacité : 0,4 litre.]
g.
Recouvrez le filetage du bouchon de niveau de
ruban d'étanchéité et remettez-le en place.
IMPORTANT : Essuyez convenablement toute l'huile ren-
versée sur le carter d'engrenage avec un
chiffon propre. Sinon, la courroie risquerait
d'être salie par l'huile et de patiner.
h.
Serrez convenablement les plaques de montage du
carter d'engrenage avec les boulons.
i.
Vérifiez que la courroie est placée autour des poulies
comme illustré et qu'elle est bien positionnée dans
les logements de courroie de chaque poulie. Réglez
ensuite la tension du ressort de tension à l'aide de la
tige de tension.
(1) Courroie
(2) Poulie
j.
Réinstallez le capot de l'arbre d'entraînement et les
capots de la courroie.
k.
Remettez la lame déposée en place.
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(3) Boulons
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