Iseki SF224 Manuel D'utilisation page 103

Tondeuse frontale
Table des Matières

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7.
INSPECTION ET VIDANGE DE LA COURROIE
DE TRANSMISSION pour SSM54
・Inspection de la tension de la courroie
a.
Vérifiez la tension de chaque courroie. Mesurez la
longueur. Longueur de ressort spécifiée : 137 mm
(1) Ressort de tension
b.
Si la longueur de ressort mesurée est différente de
la valeur spécifiée, corrigez-la en desserrant l'écrou
de la tige de tension et en tournant la tige.
(1) Écrou de blocage
(2) Tige de réglage de la tension
・Inspection de la courroie
a.
Déposez le capot de l'arbre d'entraînement et les
deux capots de protection de courroie installés sur
le plateau de coupe.
(1) Capot de protection de courroie (G)
(3) Capot de l'arbre d'entraînement
(2) Capot de protection de courroie (D)
CHAPITRE 4. INSPECTION ET ENTRETIEN DES COMPOSANTS PRINCIPAUX
(3) Ressort de tension
101
b.
Vérifiez l'état et la propreté de la courroie.
Si elle est couverte d'huile, de saletés ou mouillée,
nettoyez-la avec un chiffon sec. Si elle est endommagée,
remplacez-la.
ATTENTION : n'oubliez pas de remonter les
capots de protection.
・Remplacement de la courroie
a.
Retirez le capot de l'arbre d'entraînement et les
capots de protection de courroie (D et G) du plateau
de coupe.
b.
Desserrez l'écrou de blocage de la tige de tension
et retirez le ressort de tension.
(1) Courroie
c.
Retirez la courroie et installez-en une nouvelle.
IMPORTANT :
・Veillez à installer la courroie comme illustré.
・ U ne courroie mal installée ne fonctionnera pas
correctement et risque même de se rompre.
・ V eillez à utiliser les courroies d'origine ISEKI
suivantes.
d.
Vérifiez que la courroie est bien installée dans la
gorge de chaque poulie et tendez-la correctement
en écartant le ressort de tension avec la tige
de tension, en vous reportant au paragraphe
« Inspection de la tension de la courroie ».
e.
Réinstallez le capot de l'arbre d'entraînement et les
capots de protection de courroie.
ATTENTION : n'oubliez pas de remonter les
capots de protection de courroie et le capot
de l'arbre d'entraînement.

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