Siemens 6SE7087-8KN50 Instructions De Service page 153

10.2006
N° d'alarme Cause
A053 Dans la liaison Peer-to-Peer, il y a
incompatibilité entre les longueurs PZD de
Peer Lng diff. l'émetteur et du récepteur.
sauf Compact PLUS
A057 Cette alarme se présente si une carte
technologique est déclarée et présente mais
Param. TB ne répond pas dans les 6 s aux requêtes de
paramétrage du PMU via SST1 ou SST2.
sauf Compact PLUS
A061 Un signal actif est appliqué au binecteur U065
(1).
Alarme 1 Blocs
fonctionnels
A062 Un signal actif est appliqué au binecteur U066
(1).
Alarme 2 Blocs
fonctionnels
A063 Un signal actif est appliqué au binecteur U067
(1).
Alarme 3 Blocs
fonctionnels
A064 Un signal actif est appliqué au binecteur U068
(1).
Alarme 4 Blocs
fonctionnels
A072 L'enregistrement automatique de la
caractéristique de frottement a été
Enreg. caract.frott. sélectionnée, mais l'entraînement n'est pas en
core en marche.
Nota : si l'ordre marche n'est pas donné dans
les 30 s, l'enregistrement automatique de la
caractéristique de frottement sera interrompu
avec signalisation de défaut F099.
A073 L'enregistrement automatique de la
caractéristique de frottement a été interrompu
Interr. enreg.frott (ordre ARRET ou défaut).
Nota :
Si le variateur n'est pas remis en marche dans
les 5 s, l'enregistrement automatique de la
caractéristique de frottement sera interrompu
avec signalisation de défaut F099
A074 Enregistrement incomplet de la caractéristique
de frottement.
Carc.frott. incompl. Par suite de déblocages manquants ou de
limitations, l'enregistrement complet de la
caractéristique de frottement dans les deux
sens de rotation n'est pas possible.
A075 Il y a une forte dispersion des valeurs
mesurées de l'inductance de fuite ou de la
Ecart Ls,Rr résistance du rotor.
A078 L'enclenchement du convertisseur lance la
mesure à l'arrêt. Au cours de cette mesure, le
Mesure à l'arrêt moteur peut se repositionner plusieurs fois sur
différentes positions.
Siemens AG 6SE7087-7KN50
SIMOVERT MASTERDRIVES Instructions de service
Défauts et alarmes
Remèdes
Adapter le nombre de mots de l'émetteur et du
récepteur P703 SST/SCB Nbre PZD
Remplacer la configuration (logiciel) de la
carte technologique.
Vérifier la cause de l'alarme (voir diagr. fonct.
710)
Vérifier la cause de l'alarme (voir diagr. fonct.
710)
Vérifier la cause de l'alarme (voir diagr. fonct.
710)
Vérifier la cause de l'alarme (voir diagr. fonct.
710)
Mettre le convertisseur en marche (état
convert. "fonctionnement" °014)
Eliminer la cause du défaut éventuel.
Remettre le convertisseur en marche.
Débloquer les deux sens de rotation.
Régler les limitations de vitesse dans les deux
sens de rotation de manière que le point de
fonctionnement puisse venir sur tous les
points de la caractéristique.
Si certaines valeurs s'écartent fortement de la
valeur moyenne, elles ne sont pas prises en
compte dans le calcul (pour RI) ou la valeur du
paramétrage automatique reste conservée
(pour Ls).
Un contrôle de plausibilité des résultats n'est
nécessaire que pour les entraînements devant
répondre à des exigences sévères en termes
de précision de couple ou de vitesse.
Si la mesure à l'arrêt peut être effectuée sans
danger :
- mettre le convertisseur sous tension
12-17