Vedligeholdelse; Beskyttelse; Driftsfejl - Vetus BOW PRO Serie Manuel D'utilisation

Den maksimale brugsindkoblingstid og den drivkraft, som er
specificeret under Tekniske data, er baseret på de anbefalede
batterikapaciteter og batteritilslutningskablerne.
3

Vedligeholdelse

Se den medfølgende 'Vedligeholdelses- og garantibog' hvad angår
vedligeholdelse.
4

Beskyttelse

Bovpropellen er udstyret med blandt andet beskyttelse mod:
• Overophedning af motoren eller af controlleren.
Hvis motorens eller regulatorens temperatur overstiger en be-
stemt værdi, reduceres udgangseffekten af bovpropellernes mo-
tor.
• Overbelastning af motoren
• Batterierne er afladte for meget
Hvis der opstår et problem, lyder der et advarselssignal fra kontrolpa-
nelet en gang (1) didahdididah (. - .. -), og LED'en blinker rødt.
Hvis problemet ikke længere er til stede, lyder der et signal fra kon-
trolpanelet (..), didi og den røde LED slukker.
Ved problemer med baugpropellen indikerer lysdiodene på indika-
torpanelet til baugpropellen følgende:
Temperaturen på motoren
eller regulatoren er for høj.
Strøm for høj eller kortslut-
ning.
Batterispændingen er for høj
eller for lav.
Motor blokeret.
Generel fejl.
vetus® User Manual BOW PRO Series Thrusters
B
emærk
Motorkraft redu-
Batterispæn-
ceret på grund
ding OK.
af for høj motor
eller regulator
CAN bus
temperatur eller
kommunika-
forkert batteri-
tion OK.
spænding.
5

Driftsfejl

Elektromotoren går ikke i det hele taget.
- Kontroller, at hovedafbryderen står på "TIL".
- Kontrollér, at batterispændingen er korrekt:
- 12 V bovpropel : 10,5 - 14,4 V,
- 24 V bovpropel : 21,0 - 28,8 V,
- 48 V bovpropel : 42,0 - 57,6 V.
- Kontroller, om controller sikringen er sprunget. [1]
- Kontroller, om sikringen på CAN bus strømforsyningen er gået.
- Kontrollér, om en af hoved sikringerne er gået. [2]
I alle ovennævnte tilfælde lyser "POWER" -dioden på motoren ikke
op.
- Der er opstået en overbelastning, se beskyttelsen.
- Så snart controlleren er afkølet tilstrækkeligt bliver LED blå igen,
og bovpropel kan bruges igen.
Kontroller, om skruen kan drejes. Der kan f.eks. være et stykke træ
mellem skruen og tunnelen.
Elektromotoren går langsom
- Motoren eller regulatoren er blevet for varm, motoren kører med
reduceret effekt.
- Der er kommet f.eks. tang eller fiskesnøre i skruen.
Styrestrømssikringen er gået
- Kortslutning i styrestrømskredsløbet. Kontroller ledningsføringen.
Elektromotoren går, men der er ingen drivkraft
- Skruevingerne er beskadiget, fordi der er kommet en genstand i
skruen eller tunnelrøret.
- Medbringerbolten*) på skrueakslen er brudt, fordi der er kommet
en genstand i skruen eller tunnelrøret.
Udskift medbringerbolten, og kontroller skruenavet for beskadi-
gelser.
*) Med undtagelse af BOWB150 (150 kgf ) har den ikke en drevstift.
Når der er trykket på tænd-/slukknappen på panelet, tæn-
des panelet ikke.
- Der skal trykkes på tænd-/slukknappen en gang til inden for 6 se-
kunder.
Nu lyser LED'en grønt; summeren bekræfter, at panelet er klar til
brug ved hjælp af et signal (- . -).
- Når tænd / sluk-knappen trykkes, er joysticket ikke i mellempo-
sition.
[1] Kontrol kredsløbssikringen er placeret på controlleren.
[2] Se tabel på side 31
DANSK
[1]
020810.04
17